恢復大沼澤地公園生態環境 佛州架橋疏水

【大紀元2013年03月21日訊】（大紀元記者張啟明邁阿密綜合報導）週二（3月19日），美國內政部長Ken Salazar 出席南佛州的一個慶祝儀式，祝賀坦邁阿密路橋（Tamiami Trail bridge）的建築即將竣工。這個全長1英里的公路橋歷時4年建成，造價8,100萬美元，是佛州恢復大沼澤地公園生態環境工程的一部份。該橋的建成將有利於坦邁阿密路以北的河水流入大沼澤地。

大沼澤地實際上是一條很寬的大河流，但是因為水很淺又流的很滿，因此不易察覺。過去這條河流從奧蘭多南部，經過歐基丘碧湖（Lake Okeechobee）和大沼澤地，流入佛羅里達海灣（Florida Bay ）。但1928年建成通車的長達275英里的坦邁阿密路（Tamiami Trail）阻斷了這條河流。

為了能夠讓河水流動，在坦邁阿密路上分佈有19個涵洞，但這遠遠不夠。築路之前，10英里寬的河床高峰期每秒鐘可以通過4000立方英尺的河水，而這些涵洞阻斷了一半多的水流，使得大沼澤地的水面大幅減少，許多沼澤地植物死亡，涉禽飛離。自1930年以來，大沼澤地的涉禽減少了大約70%到90%。由於注入佛羅里達灣的淡水減少，導致海水倒灌，水草死亡和藻類橫生。

為了恢復大沼澤地的水面，修建坦邁阿密路橋的計劃1989年便在國會提出，經過20年的辯論才得以通過。據估計，新建成的坦邁阿密路橋會增加水流15%，再加上公路橋附近的附屬建設工程，高峰期的河水流量會增加100%。

大沼澤地基金會（Everglades Foundation）的科學家認為，坦邁阿密路橋的建成不僅僅增加水流，還有助於魚類、海龜、營養物、水中沉澱物等從坦邁阿密路的北面水域遷移到南面水域。

儘管坦邁阿密路橋的建成是恢復大沼澤地生態環境的一個重要里程碑，但國家公園的管理人員和科學家們都認為這還不夠。美國內政部2010年提案，呼籲再沿坦邁阿密路修建4個總長度5.5英里的公路橋，大約需要3.3 億美元的資金。該提案已經得到國會的批准，目前在設計階段。

（責任編輯：方健）