新州簡訊 3/22/2013

新州公立學校將參加新標準考試 　　

【大紀元記者徐智寧新澤西綜合報導】根據新澤西州教育廳本月發布的通知，新州公立學校從明年開始將參加由「高校與就業預備聯合評估」（Partnership of Readiness for College and Careers，簡稱PARCC）設計的新標準數學和語言考試。目前，全美已有20多個州準備實行這項考試，這有利於對各學校的學生成績進行精確的比較。

目前，3至8年級的學生每年參加5-6小時多選題形式的NJASK測試。而PARCC採用網絡考試形式，考試時間比NJASK長，為 8-10 小時；避免了多選題導致的猜題可能性。比如學生在回答使用標尺測量問題時，PARCC要求學生用鼠標劃出長度，從而更能檢驗學生的概念知識，而不是如NJASK，給出4個選擇答案。同時，為實施州長克里斯蒂去年夏天簽署的教師終身制改革法案，新州教育廳從今年秋季開始，還將學生考試成績納入年度評估教師教學水平的標準之一。對於4至8年級的教師，考試成績將佔年度評估的35-50%。得分低的教師將失去終身制資格，並可能失去工作。

新澤西州失業率保持在9.5％ 　　

　　 根據新州勞工部門公佈的初步數據, 儘管增加了2600個新職位，新澤西州1月份的失業率仍維持在9.5％, 仍然落後於全國同期水平(7.9%), 以及臨近的紐約州（8.4%），康州（8.1%）和賓州（8.2%）。在整個2012年，新州私營部門共新增了59,100個工作崗位，政府增加 了7,300名工人，但大多是在地方政府一級。據統計，新州在2009年大衰退被裁掉的工作中，目前只有1/3的工作被恢復了。2012年新州除製造業， 建築業和信息業仍在萎縮外，其他各行業都在緩慢回暖。

三條公路行人交通事故多 　　

　　根據大紐約地區交通運輸組織(Tri-State Transportation Campaign)公佈的報告，伯靈頓郡(Burlington)的130號公路、大西洋郡(Atlantic County)的1號公路以及密豆塞克斯郡(Middlesex)的黑馬公路(The Blackhorse Pike)被列為2009至2011年間步行最危險的三條公路。在3年時間內，每條公路的行人死亡人數達9人之多。報告還顯示，2009年到2011年間 新州公路上行人死亡人數為440位，比2008年到2010年期間的死亡人數略多。坎登郡(Camden)30號公路和密豆塞克斯郡(Middlesex)的9號公路同一時期內有8位行人死亡。130號公路被列為新州對行人最危險的公路，伯靈頓郡(Burlington)23英里的130路段內，過去的5年中，共有15位行人喪生。新州中部的130號公路也很危險，在2003年1月初的兩週內，北布朗士維克（North Brunswick）先後有兩位行人在穿越130公路時，不幸被汽車撞擊後，不治身亡。

新州捷運提供週末免費停車 　　

　　為了吸引紐瓦克輕軌（the Newark Light Rail）週末乘客，新州捷運公司（NJ Transit）從即日起週六和週日開放位於布龍菲爾德鎮（Bloomfield Township）的樹叢街（Grove Street）停車場，提供免費停車服務。 輕軌線經紐瓦克市舊地鐵連接紐瓦克賓夕法尼亞站（Newark Penn Station）。 上月起，新州捷運公司已經啟動為期一年的哈德遜—-博根輕軌沿線（Hudson-Bergen Light Rail）5個停車場週末免費停車計劃。這5個停車場分別位於澤西市（Jersey City）的自由州立公園（Liberty State Park）和西城大道（West Side Avenue），貝仰（Bayonne）的第22街和第34街和北博根（North Bergen ）的統奈爾大道（Tonnelle Ave）。 從樹叢街到紐瓦克賓州車站大約5.3英里，行程 20分鐘，票價為1.50美元。

小企業業主堅決反對最低工資上調 　　

　　一項民意調查顯示，新澤西州的小企業業主壓倒性的反對上調最低工資的州憲法修正草案。該修正草案意欲從明年開始 最低工資標準提高1美元，而後每年按通 脹調整。全國獨立企業聯合會新澤西分會93％的成員反對此提案。這項提案將在11月投票決定。如果選民投票通過，從2014年9月起，最低工資將從每小時 7.25元上升到8.25元，同時會按照修改過的州憲法，最低時薪將依據通貨膨脹每年自動調整。 奧巴馬總統在他的一月份國情咨文中，建議提高最低工資標準到每小時9元。如果國會批准，更高的工資標準將影響全國。

更多新州學校賣廣告籌款 　　

　　由於政府削減經費和支出上限的影響，新州校區的財政撥款連續三年減少。許多校區正試圖通過提供廣告平台來籌款。事實上，學校中一直有廣告存在，比如高中年鑑中的助推器廣告和學校外圍企業立的廣告牌。但是，自從州長克里斯蒂削減了近10億美元學校撥款（其中大約一半已經補回），許多校方已經開始設想用學校設施賺錢。他們幫助推動了一項新的法律，允許在校車上做廣告。本月初，梅德福（Medford）校區成為第一批實施者。墨菲超市（Murphy’s Marketplace）在四年內花費4萬八千美元在梅德福的55輛校車上做廣告。林霍斯特（Lynhurst）校區考慮明年利用學校建築，例如在高中的 屋頂上樹廣告牌籌款。北亨特頓福爾希斯（North Hunterdon-Voorhees）高中正在探索與企業建立夥伴關係，可以有償的在高中橄欖球記分牌和圖書館的牆壁上貼上公司標誌。 ◇

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