愛迪生2發布新款超輕車 天下最省油

【大紀元2013年04月23日訊】（文/王文旭）1970後至90後的年青人，從小便常耳聞與憧憬，到了21世紀，科技會如何如何發達，社會將如何進步，交通工具將如何先進，甚至會像乘坐飛碟一樣。如今人們已走到了21世紀的第13年，世界似乎沒變。甚至連人類上個世紀的代步工具——汽車，也沒有太多不同。值得高興的是，近日，我們終於有了一款，有點像是21世紀汽車的21世紀汽車。

超輕型汽車研究公司愛迪生2（Edison2）3年來一直專注於新版本的開發，最近在福特博物館（Henry Ford Museum）公布其新一代超輕車（VLC）4.0版的設計。新車整體造型如一架小型飛機，充滿科技感，線條輪廓沿用其上一代「淚珠式」設計。愛迪生2公司的CEO和創辦人庫特納 （Oliver Kuttner）表示，這是整個汽車工業一個巨大改變的開始。

2010年9月，來自弗吉尼亞州的愛迪生2公司（Edison2）推出「98號超輕型汽車」，引起各界的關注，並獲得「X未來車大獎」比賽（Automotive X Prize）最高獎金500萬美元。「X未來車大獎」比賽旨在激勵技術人員開發出新一代能源利用率高，可以突破美國對石油的依賴，還可減輕氣候惡化，並能馬上批量生產的汽車。

98號車設計有4個座位，底盤採用的零件大部分為鋁製，重量之輕只有830磅，約為普通汽車的1/4，1缸發動機，使用乙醇和汽油作燃料。其外形被稱為「淚滴式」，同時具有太空飛行器和跑車的視效，4個車輪遠探出車身之外。此車獲當年《時代周刊》評選的「50項最佳發明」中交通類最佳發明。

今年的新款超輕車各方面性能大幅升級。如，其車身形狀設計令空氣阻力降到最低，系數約0.16，超過目前市場上最好汽車一倍。愛迪生2公司表示，它將成為全世界最省油的一款四座車。

此外其輪轂加大了半徑，提高了車身的高度，令駕車者的視野更開闊；駕駛員和乘客乘坐時的舒適度也得到提升。新車最大的突破，是將懸掛系統設置在每個輪轂內部，以減輕車重。庫特納表示，這是一項專利性進步，他期待銷售給更多的汽車制造商。

新車的重量少於 1,100磅，終極版本約 1,400 磅。在動力系統上，新車使用汽油或油電混合動力驅動。庫特納說，只需要6馬力，就可達到60英里/加侖的速度，以250-cc發動機，可輕松在公路上行駛。

（責任編輯：葉曉城）