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【大紀元2015年11月11日訊】（大紀元記者賴月貴台灣新竹報導）11月3日，中國官方公佈了「國民經濟與社會發展第十三個五年規劃的建議」，其中明確指出要打造平潭島等對台合作平台，以推進海西經濟區，因新竹南寮漁港到大陸平潭是兩岸間最短直線距離，只有68海浬，去年以財政困難及國安考量兩因素，已遭交通部和陸委會否決的提案，是否死灰復燃，再度引起關注。
許多學者憂心，平潭島本質上是中國對台經濟統戰計畫的重要環節，主打「讓權、讓錢、讓利」，強調共同治理，目的就是希望吸引台灣的資金、企業與技術到平潭島，進一步吸納台灣優勢產業，如果不斷複製這種模式，台灣很快就會失去產業優勢，一旦開放直航，在中國讓利政策與低廉成本誘因下，許多竹科廠商勢必大舉遷廠到平潭島，到時候是否又將重演90年代關廠浪潮悲劇，對新竹市勞工處境不利？值得深思。
邱顯智律師表示，在中國對台灣尚有敵意，且不放棄武力犯台的情況下，開放與中國距離最近的港口直航，只要兩個小時即可抵達，若未來兩岸關係生變，勢必成為「木馬屠城」的最佳渠道。
他說，馬習會消息曝光後，再度引發總統能不能「黑箱作業」，安排與對岸元首會面的法律爭議，他認為，依據憲法63條與大法官520號解釋，馬習會屬於「重要事項」需經立法院議決，才能進行，將來任何關係到人民權利與國家主權的議題，希望都能在國會公開辯論表決，這樣才是真正落實民主法治的精神，國會要能發揮確實監督的功能，才能保障人民權益，也才是身為民意代表對人民負責任的應有態度。
責任編輯：鄭樺
