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奧迪亦陷大眾汽車尾氣門 德國首次抓人

2017年7月3日,德國警方逮捕一名奧迪公司前高管,其涉嫌直接下令研發尾氣作弊軟件。(Alexander Hassenstein/Getty Images)

【大紀元2017年07月07日訊】(大紀元記者祝蘭德國報導)據德國媒體報導,德國警察近日逮捕了一名奧迪前高管,此人涉嫌直接下令研發尾氣作弊軟件。這是在德國境內第一個因大眾尾氣醜聞而被逮捕的人。

奧迪汽車股份公司屬於大眾汽車集團。從今年6月起,慕尼黑第二檢察院開始調查奧迪的尾氣作弊案件。

7月3日(本週一)警方首次逮捕了奧迪的涉案人員,他是曾經在奧迪工作的發動機研發員Giovanni P.,今年60歲。此人涉嫌為奧迪柴油車發動機研發尾氣作弊軟件。他擁有意大利國籍,平時不住在德國。警方擔心他逃走,因此趁他在德國的時候逮捕了他。次日他被帶上初級法庭聽審,隨後被拘留。

慕尼黑檢察院指控此人參與詐騙和不正當廣告。7月6日,美國司法部在密歇根州底特津相關法庭也遞交了對此人的起訴,控告其同謀詐騙以及違反《美國環境保護法》。據德國《明鏡在線》報導,如果Giovanni P.願意跟調查機構合作,那麼他在下週初就可以離開拘留所。

美國司法部從2015年就開始對Gionvanni P.進行調查,奧迪隨後讓他去度假。

據《時代週刊》報導,美國司法部透露,此人在2006年至2015年間,擔任位於德國巴符州內卡斯烏爾姆市(Neckarsulm)奧迪分公司某工程師小組的主任。正是這個小組研發了尾氣操縱系統。直接下達研發命令的就是被捕的Gionvanni P.。

據德媒報導,2008年,這些研發人員給當時奧迪公司的經理們發過一份關於該軟件的介紹。其中一名知情經理今年1月在美國度假時被捕。當年多位奧迪經理認為,使用該軟件是「無法持久的」。2013年,有幾名奧迪經理曾考慮跟美國相關部門談論該系統。但Gionvanni P.認為向那些部門公開此事「太冒險」,從而拒絕這樣做。

大眾尾氣醜聞回放

2015年9月,大眾汽車向外界承認,使用特殊軟件操縱柴油汽車的尾氣測量值。當汽車接受尾氣排放檢測時,排放系統顯示達標,但平時使用時,廢氣排量超標,最高甚至可達法定標準的40倍。據統計,尾氣醜聞涉及48萬美國車主,850萬歐洲車主,波及全球1,100萬輛柴油車。

該醜聞讓大眾付出了沉重的代價,僅在美國便得賠償超過220億美元。此外,德國和歐洲其它國家的車主也要求賠償。據6月中旬的最新消息,歐洲車主不能像美國車主一樣獲得經濟賠償,但大眾承諾,兩年內免費給車主更換尾氣設備的零部件。

作為大眾子公司,奧迪也涉入尾氣造假。今年3月,德國奧迪總部被搜查;6月初,德國聯邦交通部長公布,奧迪生產的兩款豪華車型使用了非法軟件,這些車主要在德國和歐洲其它國家出售。此前,奧迪已承認在美國銷售的幾萬輛柴油車上裝了作弊軟件。

迄今為止,加上Gionvanni P.,美國總共起訴了八名大眾的前高管和技術人員,其中兩人在美國被捕。其中一人今年1月在美國度假時被捕;另一人在去年9月已經認罪,獲保釋。還有五名被告在德國,因德國法律不允許引渡德國人到外國,因此這五人暫時自由,最新被起訴的Gionvanni P.則被德國警方逮捕。#

責任編輯:周仁