阿德萊德地鐵公司澄清「每30分鐘一班車」說法

【大紀元2018年04月20日訊】（大紀元記者李平阿德萊德編譯報導）在媒體曝光了阿德萊德地鐵的異常情況後，南澳州政府澄清了阿德萊德列車的「最長30分鐘等待時間」說法的含意。

據廣告人報（The Advertiser）消息，4月11日，阿德萊德地鐵公司公布了每30分鐘發一班車的升級計畫詳情，其造價為2200萬澳元，曾在2017年州預算中獲得撥款。

地鐵公司在其網站上這樣推廣該計畫：「從2018年4月22日起，Belair、Gawler、Outer Harbor和Seaford線路的火車乘客將獲得更多的服務、更多的車次。工作日從早高峰到最後一班車，以及週末全天至少每30分鐘一班車。」

但是，在社交媒體出現投訴後，一名政府發言人澄清說，並不是所有站點在這段時間裡都會每30分鐘一班車。「所有四大線路從阿德萊德火車站出發的，或從Gawler中心、Seaford、Belair和Outer Harbor返程的，至少是30分鐘發一班車。」這位發言人說，「然而，為了有更多的快車服務，個別站的火車等候時間有時會略高於30分鐘，這些情況已經儘可能地減少了。」

自由黨政府的改革是為了兌現上屆政府州預算的承諾和保證。

新的聲明意味著週末的Gawler線，ARS和Dry Creek之間的車站將每小時一班車，以保證快車運行。Belair線由於單軌原因，「儘量每30分鐘一班車」。發言人說：「不過，在某些情況下，因要允許列車通過，時間可能會超過30分鐘。」

在Seaford線的問題上，該發言人說：「工作日早高峰期間，從Seaford出發的列車每10分鐘一班車。」但是，「因高客流量，這段時間內快車是必須的，一些車站大約每30分鐘一班車。在AFL比賽前後，Footy Express的所有線路上都會增加班次。」

所有時間表都可在阿德萊德地鐵網站和MetroMate客戶端獲得。

責任編輯：陳紫雨