紐約新天際線 哈德遜廣場園區今開放參觀

【大紀元2019年03月15日訊】（大紀元記者王黎維紐約報導）哈德遜廣場（Hudson Yards）週五（15日）將開放給大眾，這是紐約市一個全新社區，曾經只有一個鐵路調度場和一些長期空置的工業廢墟。

《紐約郵報》一篇社論稱，這項卓越成就歸功於前市長彭博，他推動新的區域規劃（rezoning），使得該區得以開發重整，包括延伸的7號地鐵線帶進了大眾交通運輸。

但那還只是框架，設計和建造這個全美最大的私人房地產項目是由瑞聯置業（Related Cos）和牛津物業（Oxford Properties）共同完成的。

它不僅僅有豪華高層住宅樓和高端辦公室，還有一所公立學校、一個表演藝術中心，以及各式各樣的餐館和零售商店，再加上西半球最高的戶外觀景臺。

這讓曼哈頓的天際線再增添幾筆引人矚目的線條。即便如此，占地28英畝的哈德遜城市廣場也只是一小部分，整個哈德遜城市廣場區域（Hudson Yards District）共有3,600英畝，將近是目前開發地的13倍大。

兩家開發商預計整個開發案將投入280億美元。或許預算還將超過，本週公布前半階段的花費已經高達160億美元。

日前《紐約時報》一篇報導鬧得沸沸揚揚。它說，當大家講亞馬遜第二總部涉及30億元稅務優惠及其它獎勵措施時，卻沒注意到另一個「減稅大戶」：哈德遜廣場。

該文引用新學校（New School）的數據指出，哈德遜廣場所獲得的稅務優惠和其它政府獎勵已近60億元。

知名專欄作家Steve Cuozzo隨即撰文駁斥稱，這60億元是針對整個3,600英畝區域的開發，不是只為目前開發的28英畝。其中24億元花在延伸7號地鐵線，並撥出12億元開發約4畝的哈德遜公園開放空間「Hudson Park and Boulevard」。

Cuozzo還表示，即使這60億元的優惠資助都是提供給28英畝哈德遜廣場的開發案，將占開發商瑞聯和牛津整個成本280億美元的21%。

相較於亞馬遜案，其獲政府承若約32億元的優惠獎勵措施，而執行長貝佐茲（Jeff Bezos）曾表示建設長島市的第二總部將耗費36億。這表示，亞馬遜案是可獲得89%的政府資助。

再就公共投資項目的遊戲規則不斷改變，以及私人企業所承擔的風險而言，哈德遜廣場開發項目要複雜許多。

Cuozzo批評說，《紐時》對這60億美元的報導顯然不符事實。「它混淆了對瑞聯等開發商的資助，與對從西30街到西41街、從第八大道到哈德遜河的更大區域的資助。」

《紐約郵報》社論稱，「哈德遜廣場這個超大型項目代表了紐約呈現出世界級大都會的獨特樣貌。」「這是前市長彭博對紐約未來做的一個巨大政績。」

沒有這些，整個地區仍然不會創造任何稅收、工作機會，更不會吸引大量的觀光客。◇

責任編輯：家瑞