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解封延期令哪些企業失望?

新西兰将于4月27日周一晚上11点59分进入3级警报,没有面对面接触的企业可以开门营业,此举有望使工作中的员工人数增加一倍。图为2015年5月1日奥克兰高速公路交通一景。(Phil Walter/Getty Images)
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【大紀元2020年04月21日訊】(大紀元記者安琪新西蘭編譯報導)420日,總理阿德恩宣布新西蘭將在427日晚上1159分進入3級警報,兩週後將進行重新評估是否降至2級。在3級警報下,沒有面對面接觸的企業可以開門營業,此舉有望使工作人數增加一倍。

BNZ表示,放鬆限制不會阻止失業率飆升。預計到9月底,失業率將超過8%。根據政府數據,160萬人(占所有就業人口的60%)正在領取工資補貼。BNZ研究主管斯蒂芬•托普利斯(Stephen Toplis)表示: 政府承擔不起每12周就發放這麼一筆錢,因此需要儘可能多的人在本季度末復工。」 「對那些無法復工的人來說,很可能他們的企業已不復存在,或無法維持,或被迫裁員。」

企業將必須證明,它們可以在保持社交距離的前提下運作。在重新啟動和運行方面會有滯後,一些行業的需求可能會枯竭,一些員工可能仍不願返回工作崗位。3級警報下,人們的生活將完全不同於正常水平,尤其是在疫情控制前景仍不確定的情況下。

反對派領袖西蒙·布里奇斯(Simon Bridges)說,企業將進一步遭受損失,因為政府對民眾的追蹤和檢測沒有達到足夠高的水平,所以無法讓新西蘭422日解除4級封鎖。

商業協會EMA表示,許多企業將會鬆一口氣,尤其是製造業和建築業,但其他行業,如零售業,將會對此感到失望。EMA首席執行官布雷特·奧萊利(Brett O’Riley):「該決定似乎在健康和經濟之間取得了良好的平衡,但人們必須保持警惕,嚴格遵守健康和安全指南。」

人們希望,兩週後對3級的重新評估,意味著零售和酒店行業的好轉。

貨物

道路交通論壇(The Road Transport Forum)4級封鎖的延期感到失望。論壇首席執行官尼克·萊格特(Nick Leggett)說:「這不僅僅是『兩個工作日』,新西蘭很多企業都是7營業。」「和許多企業一樣,特別是中小型企業,道路貨運在封鎖下遭受了損失。其中一些企業可能無法恢復,他們將不得不裁員。」

儘管有很多限制,但由於林業、木材加工、建築、製造商、非接觸式零售和搬家公司大多也會開始工作,因此在3級警報下會有大量的貨物運輸。

消費者

奧塔哥商學院(Otago Business School)市場營銷部副教授利亞•沃特金斯(Leah Watkins)表示,3級警報一開始,新西蘭人可能會急於在網上消費,但這種情況不一定會持續下去。

消費者已經在考慮減少物質主義,減少對地球的影響,並在容易的地方做些小改變。沃特金斯說:「這迫使我們必須更加節儉,更多地自己動手,我們的選擇也更加有限。人們已經傾向於認為這是一件好事,他們很可能會繼續這樣做。」

建設

根據3級警報標準,建築部門必須遵守嚴格的規則,以減少工作場所傳播中共病毒的風險,包括每天清洗工具和設備兩次。在封鎖期間,新西蘭建築健康與安全局,制定了有助於控制病毒風險的標準。新規定可能會降低施工速度,但與完全停工比,這是一種改進。

零售

新西蘭零售業首席執行長格雷格·哈福德(Greg Harford)說,延期令整個行業感到失望。他認為,3級警報的規則需要對商店更加靈活。零售商曾遊說政府對商店實行一進一出的規則,並考慮在商店對顧客進行登記,但遭到政府拒絕。我們打算在未來幾天繼續向政府提出這個問題。

航空

新西蘭航空公司(Air New Zealand)3級警報下仍然面臨不小壓力因為除特殊情況外,國內旅行一般不被允許。正當的旅行理由包括:必要從業人員的工作需要,去附近地區工作或上學,就醫或搬家。3級警報仍有嚴格規定,除了「必要的個人活動」外,人們必須呆在家裡,所以不允許外出度假。

林業

森林所有者協會(Forest Owners Association)表示,該行業支持四級封鎖,但現在需要行業重啟。新西蘭的大部分木材都是經過加工用於出口的,自2月份中國封鎖以來,這些木材已經被擱置了兩個月。

所有的林業工作被歸為非必要工作,並在四級封鎖期間停止運營。因此,協會主席菲爾·泰勒(Phil Taylor)表示:「我們需要政府明確指示,下週我們能做哪些工作,來為全面生產做準備。」「例如,全國大約有價值4000萬元的原木被耽誤,我們需要立即將它們運往加工廠或港口。」

責任編輯:筱康

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