【大紀元2023年02月14日訊】（大紀元記者徐瑞加拿大蒙特利爾編譯報導）2022年蒙特利爾港口的業務量出現下降，這一跡象或預示，未來幾個月經濟將放緩。
據La Presse報導，在2022年，蒙特利爾港口的集裝箱數量下降了2%至5%。對比去年上半年的集裝箱擁堵，港口貨運已變得更加順暢。
「我想說這是一個預測性指標：當這裡（港口）的情況放緩時，魁北克和安大略省所有地區的經濟活動都會放緩。」蒙特利爾港首席執行官Martin Imbleau說。
另一個因素也導致港口貨物流通量的下降。供應鏈在大流行中嚴重紊亂，迫使一些公司採用建立大量庫存的策略。
「大型貿易商和工業企業現在的庫存非常高。隨著消費者需求放緩和庫存滿載，他們停止購買。這種變化不是急劇性的，但我們能看出來。」
「我們的物流和商業合作夥伴告訴我們，他們預期今年夏天回歸正常，從那時開始合理增長。我們與歐洲有六個月的差距。」Imbleau說。
與印度貿易量顯著增加
令蒙特利爾港務局驚訝的是，在過去一年中，印度取代了德國，成為主要貿易夥伴國，而幾年前與該國的貿易還微不足道。
「我們看到加拿大經濟在地緣政治和戰略上重新定位於印度。」Imbleau說。
其它幾個印太地區的國家，菲律賓、印度尼西亞和越南，也正在成為蒙特利爾港的重要合作夥伴。
「現在有一些戰略商品是與越南進行貿易，例如電子元件和發動機零件。」Imbleau說。他表示，這是一種趨勢，因為一些公司正在尋求減少對中國的依賴。
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