澳航將推新機內服務方式 減少旅客時差反應

【大紀元2023年06月16日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳航（Qantas）總裁喬易斯（Alan Joyce）已經宣布，將對其最新的超長途航班的機內服務以「世界上任何其它航空公司」都無法做到的方式進行根本性改革。這可能會使乘客的時差反應減少兩天甚至四天。

但這些出人意料的變化（包括經濟艙）對一些旅客來說可能是一種挑戰，因為澳航提議，在其洲際航班上，機艙內的燈會連續亮10個小時，以鼓勵乘客將其作息與目的地的時間保持同步。

對於澳洲國際航班旅客來說，最難以承受的是落地後嚴重的時差反應。

乘坐超長航線的旅客通常可能需要一週多的時間才能恢復過來。

各航空公司立刻為旅客提供食物，然後關燈的做法，通常會使旅客的晝夜節律與他們離開的時區而不是他們要去的時區緊密相連，這無助於解決時差問題。

在其乘坐的第一架從悉尼經奧克蘭飛往紐約肯尼迪國際機場的航班降落幾小時後，喬易斯在曼哈頓接受了澳洲新聞有限公司網站的採訪，宣布了澳航超長途航班新的機內服務方式。他說，那些想在燈光亮著時睡覺的旅客應該戴上眼罩。

這種新的飛行服務方式將於2025年在期待已久的澳航空中客車A350從悉尼至紐約及至倫敦的直飛航班上推出。

在這個超長途「日出計劃」（Project Sunrise）中，澳洲至紐約的直飛時間超過19個小時，會成為世界上飛行時間最長的航班。

喬易斯說，雖然旅客可以享受高級座椅，但這些航班並不只是為頭等艙旅客服務的，經濟艙也會有配備了超高清電視的新座椅和專屬「健康區」。

悉尼大學查爾斯·珀金斯健康中心（CPC）的睡眠專家波斯特諾娃（Svetlana Postnova）博士說：「從紐約飛到悉尼，時差真的很糟糕，因為你的生物鐘不知道是通過提前還是推後來調整，而且很難恢復。」

該健康中心一直在「日出計劃」的直航上與澳航合作以對抗時差反應。

根據研究結果，澳航證實將會從根本上改變其機上服務。

其目的是讓旅客在飛行後期有一個長時間不被打斷的睡眠，以便在航班於黎明時分降落醒來時，感到精力充沛。

為了做到這一點，澳航將引入許多小技巧來讓旅客保持更長時間的清醒。這可能是一個挑戰，因為紐約到澳洲的航班將在美國時間晚上9點左右起飛。

喬易斯說，澳航的競爭對手都沒有過如此大膽的舉動。

「這是我們能夠提出的獨特價值主張，是世界上其它航空公司無法做到的。」

澳航和悉尼大學的科學家在兩架飛往紐約和一架飛往倫敦的航班上測試了這項新服務和睡眠時間。

他們發現，改變飲食、睡眠時間和適度運動相結合，可以使他們的時差反應縮短兩到四天，而且他們感覺更清醒。

在食物方面，商務艙的旅客可能會被提供一份提神的番茄藏紅花湯，而經濟艙的旅客可免費獲得巧克力、有辣椒的飯菜和大量的咖啡，以鼓勵乘客不要直接睡覺。

用餐時間也會改變。如果「日出計劃」的飛行遵循傳統模式，那麼第二頓飯將在飛行到一半的時候供應。

而新的服務，第二頓飯會在飛行7小時左右出現。從美國起飛，這正好與悉尼的晚餐時間一致。

這樣就會有大約10個小時的睡眠時間，然後吃早飯，或者會有零食。

澳航還將在飛行的前8個到10個小時保持客艙燈亮著，然後在熄燈前慢慢調暗。這也會刺激旅客將生物鐘調整到與目的地時區的時間一致。

在從紐約起飛到澳洲的航班上，這可能意味著機艙在紐約當地時間凌晨5點仍處於照明狀態。

「日出計劃」的直飛航班將只有238個座位，低於以往的300個。高達40%的座位將是頭等艙、商務艙或高級經濟艙。

澳航表示，頭等艙套房配有一張床和獨立的扶手椅，像一個「迷你精品酒店」。

但喬易斯堅稱，直飛航班不僅僅是為了富有的旅客。

「經濟艙的座位間距是我們有史以來最大的，而且由於這是一次很長的飛行，我們將配備超高清晰度電視、藍牙和大量充電設施。」

整個飛機的Wi-Fil都會是免費的。

此外，澳航還將為經濟艙和高級經濟艙乘客預留一個「健康區」。

由於座位更少，飛機上會有一些空餘的空間，澳航稱其為伸展和蹲起空間。

除服務改變，喬易斯說，從2025年起，選擇從悉尼直飛紐約和英國的140名經濟艙乘客將不得不支付更多的費用。

「對從珀斯直飛倫敦的一站式航班，我們的收費高出約20%。

「同樣，較少的座位需要額外的費用來證明其合理性，但很多人會發現，為了避免中途降落的麻煩，多付費是值得的。」

責任編輯：岳明

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