多家航司減少飛澳航班 含中國航線

【大紀元2026年04月21日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）中東戰爭期間，多家外國航空公司已削減飛往澳洲的航班。專家表示，如果中東局勢在5月前仍未緩和，未來可能有更多航班被削減。

目前，中國東方航空的墨爾本—南京航線已暫時從每週3班減少至2班。國泰航空也將在5月至6月期間削減約2%的航班，其中包括部分飛往澳洲的航線。

斐濟航空將從4月25日起暫停布里斯班—斐濟航班。

馬來西亞廉價航空公司亞洲航空（AirAsia）已經宣布削減從阿德萊德、悉尼和墨爾本出發的航班，其中悉尼和墨爾本的每週航班從9班縮減至8班，珀斯—吉隆坡航線被換成大客機，以降低單位乘客成本。

據《悉尼晨鋒報》報導，旅遊公司Complex Travel Group創始人特裡姆（Mark Trim）表示，在當前環境下，如果一條航線只是勉強處於盈虧邊緣，就很容易被當作犧牲品，航空公司正在通過削減運力和提高票價來維持收入。

航空數據分析公司Cirium亞洲區編輯泰勒（Ellis Taylor）表示，如果到6月戰爭仍未結束，通脹可能會上升到打擊休閒和商務出行等可選消費的程度，屆時，航空公司可能會開始採取更大規模的行動，例如裁員以及進一步削減航線和運力。

「目前我們看到的是，最容易下手的部分已經先被削減了，整個行業現在是在採取一種觀望的態度。」 泰勒說。

他表示，目前燃油價格飆升尚未從根本上重塑市場結構，總體來看，飛往澳洲的國際運力淨值仍在增長。「目前還沒有人認為情況已經徹底失控，（航空公司）認為需求仍然穩定，也相信市場能夠接受這些運力削減和票價上漲。」

大韓航空仍在全年運營首爾—悉尼、首爾—布里斯班的直飛航班，但其燃油附加費已大幅上漲：3月增加74澳元，4月則升至260澳元（首爾—悉尼航線）。

自2月28日美國和以色列對伊朗發動攻擊以來，原油及航空燃油價格持續飆升。中東石油運輸要道霍爾木茲海峽的前景仍不明朗。

責任編輯：宗敏青

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