【大紀元10月20日訊】〔自由時報記者沈汝康╱台北報導〕中華航空釋股案近期重新啟動後傳出突破性進展﹗據透露，亞洲地區首屈一指的新加坡航空公司有意捲土重來，已向華航最大股東中華航空事業發展基金會表達協商意願，希望透過現金或換股方式，承接航發會計劃釋出約三十六％華航股份，保守估計全案投資規模將逾新台幣一百五十億元，而若新航購得三十六％股份，預計將取代航發會成為華航最大股東，華航經營權可能面臨洗牌。
對於此次華航釋股案，新航方面昨日雖相當低調而不願證實，但表示，新航對於華航釋股案一直抱持興趣，雙方到底如何合作或策略聯盟，則還有待進一步評估。
全球航空市場今年先後面臨美伊戰爭、ＳＡＲＳ疫情等衝擊，新航即使身為亞洲龍頭業者，也因新加坡傳出ＳＡＲＳ病例，各線航班機載客量銳減，第一季結算營收，竟出現新航成立五十六年以來首度赤字。
據指出，新航內部評估認為，若能順利與華航達成策略聯盟，可望大幅降低成本、提升效率，反而是走出低潮的良方。
身兼航發會董事長的交通部長林陵三指出，將於最短時間內要求航發會提出簡報，由於相關法令對於外資持有國籍航空公司股份管制條件已逐步鬆綁，原則上歡迎國外大型航空公司成為華航的策略投資夥伴，希望今年底前完成華航釋股的政策目標。
新航早在民國八十七年，就曾一度與華航簽定ＭＯＵ（合作意向書），協議由華航釋出二十五％股份，分期由新航以現金購入部分、隨後再行換股，新航將負責為華航導入營運管理、飛安維護、人員訓練等系統，雙方並規劃日後共同採購飛機、合作參與投資等，但因當時政經情勢影響，相關主管對新航取得華航主導權有異議，因此無疾而終。
華航內部對當年錯失與新航合作機會多感惋惜，認為以新航管理水準，應可協助華航強化營運體質，尤其是改善飛安，即使包括荷蘭皇家、美國西北等國際知名航空公司，也曾一度向華航表達合作意願，但多數高階人員仍希望能與新航合作。
國際航空市場近來掀起合併風潮，其中最受矚目者首推荷蘭皇家航空與法國航空達成策略聯盟，其次是英國航空與西班牙航空也已展開協商。航空業界人士指出，新航在亞洲市場佈局多年，除一度打算取得澳洲安捷航空，進軍澳洲國內市場，後來取得紐西蘭航空近二十五％股份，加上原本擁有維京大西洋公司四十九％股份，旗下維京航空是歐洲最具知名度的航空公司之一，如今若有意入主華航，應可視為新航區域佈局的一環。
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