業者對汽車銷售樂觀 獲利看法保守

【大紀元1月8日訊】（法新社底特律七日電)雖然美國汽車業者預期今年的新車銷售量將反彈回升至高水位，不過近幾年來汽車業的激烈競爭不可能緩和下來。

華爾街與底特律一致認為，今年的新車銷售量可望再創一千七百萬輛高峰，超過去年的一千六百七十萬輛，不過有些車商與製造商追求銷售量和削價競爭，汽車製造商承受的壓力將會更沈重。

克萊斯勒集團首席營運長沃夫崗本週在參加北美國際汽車展時說：「市場不會停止競爭。」

推動汽車銷售的幕後關鍵因素在於新產品，不過傳聞有些時候，一部車的獲利低到只有三百美元，銷售量和經濟規模已成為價格底線必須考量的因素了。

克萊斯勒集團的執行人員本週在底特律汽車展發表的談話，強調他們將以新車型追求銷售量，並將削價達成此一目標。

克萊斯勒集團說，該集團頗受歡迎的車款ＰＴ-CRUISER，改良型車款本月稍後推出時，每部售價二萬美元，使它成為美國市場上售價最便宜的改良型車款。

即將推出的兩人座豪華敞頂車｜CROSSFIRE車款，每部售價不超過四萬美元。

全球最大汽車製造商通用汽車公司，將以新型兩人座敞頂PONTIAC SOLSTICE車型，吸引年輕人，每部售價不到二萬美元。

銀行業者說，這種價格戰使得汽車售價連續五季維持在消費者負擔得起的水準，有利於美國消費者，同時也有利於汽車業者｜在經濟下滑時支撐銷售。(http://www.dajiyuan.com)