九鐵一成四組件有裂紋

【大紀元1月24日訊】（大紀元訊）九廣鐵路運輸高級總監李殷泰表示，已完成東鐵列車主要組件裂紋調查，在1,400多件組件中，有14%，合共有212件發現有裂紋。九鐵主席田北辰說，這些裂紋輕微，可以控制，不構成危險，不會影響乘客及列車安全；九鐵會在今個月28號前，為所有問題組件，加裝支架，管理層有信心應付中國新年市民外出的火車需求。預計專家小組可以在本星期內提交初步報告，解釋列車裂紋形成原因，及建議的解決方法。

九鐵完成東鐵主要組件的檢測，在212件發現有裂紋，其中近189件是吊架焊接位出現裂紋，18件掛架焊接位有裂紋，其中17件的裂紋少於10毫米，5件掛架拉釘窿位有裂紋，九鐵會控制焊接位的裂紋，而拉釘窿位就會每48小時檢視一次。

九鐵主席田北辰說，會在本月29號前，為所有問題組件，加裝支架，較原初估計遲2日，九鐵不會再每日公佈組件裂紋的數字，但承諾一旦有重要消息便會公佈；九鐵署理行政總裁黎文熹說，無資料顯示裂紋何時出現，不過，這些輕微裂紋在正常維修，無法發現，需特別程序檢視，這些裂紋都可以控制，不構成危險。田北辰說，九鐵今年內要再設計列車底盤，在完成之前，都不會回復用自動操作系統，而人手操作，對員工構成壓力，呼籲市民諒解，九鐵委出的專家組月底會提交調查的初步結論。專家小組可望本周初提交步報告。

李殷泰表示，九鐵在過去3晚，集中調查列車行駛速度，車廂震盪及組件受壓情況。他又澄清，有關九鐵車廂出現彎曲的情況，是報道失實。

另外，他強調，所有列車車架都非常堅固，而車架本身稍微拱起，才可以承受壓力，結構並無問題。

另外，約100名九鐵員工，出席一個討論九鐵裂紋事故的論壇，員工發言時表示，員工未有因為事件跌倒，強調九鐵一向注重列車安全，今次事件，令員工更團結做好工作。

立法會交通事務委員會主席劉江華認為，列車底盤組件裂紋事件，令市民對九鐵安全失去信心，他認為，九鐵員工「跌倒應爬起來」，必須要做好維修工作。

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