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直航
【大紀元5月12日訊】自由時報記者黃維助／特稿
藍軍急推直航而引發爭議，事實上，片面推動直航修法的可行性及利弊，在九十二年立院大翻修兩岸條例時，朝野即曾經過無數次論辯，最後決定保留推動直航時限的彈性空間，就是基於避免主權遭中國矮化及兩岸中斷協商的現實考量。
直航涉及主權、國家安全、司法管轄權等問題，包括飛越領空權、境內營運權、航空器國籍、國際航空法、國際慣例適用衝突的解決、船籍與懸旗、證照查驗、港口開放、海空事糾紛及相關安全事宜，如此繁雜且攸關主權的事項，均須透過兩岸公權力代表協商才能解決。
在中共悍拒與台灣協商的情況下，我方片面推動直航修法，不僅無助於化解僵局，在中國堅持兩岸航線屬於「國內航線」的情況下，泛藍陣營未先要求釐清兩岸航線定位，也未展現捍衛中華民國主權的堅持，即貿然片面推動直航修法，其嚴重性已形同「棄守主權」。
立法院長王金平昨對藍軍發出高分貝的警語，就是希望在立院居多數的國、親兩黨，在處理直航條款時，「慎重再慎重」，勿讓政黨利益凌駕國家利益之上。
自許二○○八要重返執政的國民黨，現階段就應展現中道理性的在野力量，穩健處理兩岸修法事宜，而非漠視直航涉及的主權、國安等嚴肅問題，不顧後果躁進修法。
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