【大紀元10月29日訊】自由時報記者歐祥義／特稿
國民黨決策缺乏遠見，台灣中油公司高雄廠關廠如此重大決策，竟然才十七年就破功，如此政黨雖然整天把經濟當成專長掛在嘴上，卻不免讓人質疑要如何帶領台灣經濟發展。
台灣中油高雄廠及周邊仁武、大社石化專業區，是六十年代十大建設的重大指標，國喬、長春、中石化、中纖等石化中下游廠依附高雄廠，為台灣出口創匯的主力，民國七十九年郝柏村與蕭萬長決定要拆遷關閉高雄廠，有沒有想到對這些石化廠與國家整體經濟的衝擊？
十多年來，高雄廠廿五年拆遷關廠承諾，像個緊箍咒牢牢箝制台灣中油，台塑六輕在雲林離島工業區，不斷擴廠壯大，台灣中油卻只能在前國民黨高官政治咒語中，守住日漸縮小領域茍活，競爭力此消彼長不在話下。
台灣中油與台塑石化競爭力的消長與一般民眾息息相關，若國內石油煉製業出現台塑一家獨大情形時，絕非國人之福，尤其是日常生活所需汽柴油的價格，恐怕連政府的公權力都難以掌控。
這不是對台塑有敵意的危言聳聽，商業活動的本質本來就是如此，市場佔有率大者永遠具有制訂遊戲規則的權利。
試舉國內不鏽鋼市場為例，過去幾十年來，省營的唐榮鐵工廠都是國內唯一的不鏽鋼煉製廠，島內不鏽鋼價格高低，都得看唐榮的臉色，但是後來年產量是唐榮兩倍的燁聯不鏽鋼運轉後，不鏽鋼市場就以燁聯馬首是瞻，唐榮已失去對市場價格的影響力。
自政府開放各項獨佔事業以來，台塑積極投資發電、煉油等民生公用事業，經營績效遠高於台電、台灣中油等國營事業，已是不爭的事實，國營事業雖處處挨打，但受惠於過去的經營規模與人才，對穩定油電價格仍具一定影響力。
國營事業對市場價格影響力存在的前提，是各事業仍必須具備相當的規模，唐榮由老大變卒仔殷鑑不遠，很難想像，若國內油價是由台塑開盤，那會是什麼情景？
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