中國第一條高速鐵路客運專線可怕的黑幕
【大紀元7月31日訊】龐皎明按：鐵道部及其相關人員，你們試圖通過外圍來攻擊中國經濟時報和我本人，就能掩蓋真相？別傻了，中國不是只有你鐵道部，再者，鐵路系統裡還有良知未泯的人。知道什麼是「堡壘最容易從內部攻破」的道理吧？順便給你們提個醒，試圖證明中國經濟時報「武廣鐵路使用假粉煤灰事件」的報導是假新聞，只能將你們在恥辱柱上釘得更牢！請耐心看完下面的文字，等我的另一篇調查報導出來後，再繼續組織你們的走狗記者和網絡槍手，繼續抵賴和詆毀吧。「上帝慾讓其滅亡,必使其瘋狂」，這句話送給鐵道部、武廣線及其走狗們。問題揭露出來了，你們不承認，不解決，還試圖詆毀披露問題的媒體和記者——《石太高速鐵路使用假粉煤灰事件調查》如果能夠發出來，請你們和自己的走狗再繼續跳腳吧。
關於石太鐵路假粉煤灰的舉報信
我是中鐵某局石太鐵路客運專線指揮部的技術員，剛剛參加工作。在石太線上，我親眼目睹和耳聞了這個「中國第一條高速鐵路客運專線」工程建設中的許多醜惡、黑暗、卑鄙的現象。
這些現象主要是：
一，在建設項目的招標中，國有大中型企業和業主都沒有遵守國家法律和各項規章，違法違章將工程轉包給黑心的私營企業的老闆，這些老闆之所以能包到活，就是憑藉著種種在鐵建部門、各個局上層的不乾淨利益關係網。
就拿我們干隧道的為例，在這個石太線上，這些隧道項目幾乎全是福建的一些老闆或獨自，或合夥在干，承包工程的鐵建局（領導）將工程轉包給老闆，然後派出技術和管理隊伍對這些老闆東拉西湊的施工隊伍進行管理和技術指導。可是因為這些老闆都是有關係、有後台，而且在工地上工用錢物等不正當手段買通指揮部綜合隊的領導和北京鐵建監理站的個別領導和現場監理，只想著怎麼樣掙黑心錢，那裏管什麼工程質量！想盡一切辦法偷工減料，把我們一線技術人員根本不放在眼裡，動輒奚落甚至威脅認真抓質量的技術人員，我們把問題匯報給領導，領導要麼管不住人家，要麼表面上把老闆說一下，但不做實質性的阻止和懲戒.要麼裝木頭人、裝死豬，即：你匯報、反應你的，他聽了，一句話不說，有時候臉上還掛著虛偽和不自在的笑，對施工的老闆聽之任之。有的監理一再縱容老闆胡作非為，可轉過來專門找我們技術人員的問題。可是從指揮部、監理站、綜合隊，在各種會議上，這些不道德的領導、監理把施工中存在的各種問題一股腦的推到一線的技術人員身上，絲毫不提他們自己的責任和失職，我們技術人員絕大多數都是盡職盡責、任勞任怨的，可是就是因為工程被非法轉包給這些黑心老闆，領導、監理因為種種卑鄙的、見不得陽光的利益關係，一味的縱容老闆，才使得我們的工作阻力極大，規範和標準根本落實不下去。我們幾頭子受氣。絕大多數技術員一是因為不願得罪領導和沒有勇氣辭職，只好忍氣吞聲，得過且過，久而久之，也就隨大流，無可奈何。
二，各個局的項目指揮部黨委和綜合隊的書記等黨的組織成員一不監督領導，二不為有正義感的技術員撐腰，三不在黨的組織樹立正氣，和負責工程的行政領導一面搞官官相護，一面勾心鬥角。
我們綜合隊管理的一個隧道，老闆的屬下指揮民工動不動向仰拱填充裡填大石頭以減少混凝土的用量和縮減施工時間，我和現場的技術主管發現之後極力阻止無效，連夜給施工點領導打手機報告，可是領導就是不吭不哈，不聞不問（後來聽司機說這個領導經常接受老闆給送的香煙等物），而且屢次這樣。技術主管的現場值班員想盡職責但是膽子小，領導不管，他們也不敢把這些事情寫到工程日誌上（我是非工程專業，到工地上是新手，他們說要是施工日誌上寫到這些實際問題，連局領導都擔不起責任！）後來這些老闆越來越膽大，把兩米左右的巨石都往仰拱裡面填，我是實驗員，這些本來是技術主管和值班員管的事情，他們不好意思老是向領導匯報，就讓我打手機報告領導，可領導不但不管，後來乾脆連手機也關掉！告訴總工程師，總工不表態也不匯報。隊長知道了也不問不管。我實在不能忍受，要把他們舉報給鐵道部的監督電話，這個打算被我們綜合隊的書記知道（我親口告訴他的，目的是有一次還是因為我堅持工作程序得罪了施工點的不要臉的老闆監理和隊長，他不但不去問監理、隊長的不正之風，反而想壓制我的正氣，打著組織紀律的旗號來問責我，被我頂了一頓並告訴我的打算），他知道填的大石頭大得連領導自己都吃驚，可他沒有檢討領導的問題，反而把說我沒有和領導「溝通」，一再為領導掩飾，被我義正嚴詞頂了回去，說得無話可說，就把這事告訴給指揮部的書記，這個指揮部書記是個有城府的人，他專程跑過來打著調查此事的旗號找我談話，可是談話的時候卻一句不提此事，表面上禮貌和氣得給我說了一車子空洞的大話，而且想賣弄混賬理論彈壓我，說什麼「在中鐵**局，要以中鐵**局的利益為重，在石太指揮部，要以石太指揮部的利益為重」，還叫我「運籌帷幄」等等。我也明確告訴他要抓工程質量、不要放縱老闆等，他怕我說得事情多了，他自己和當時在場的隊裡領導的臉面擱不住，就屢屢打斷我的話，不斷轉移話題，一再批評隊長（他不敢學隊裡書記找我的問題，害怕我這個退伍兵愣小子頂回去剝了他的老臉！），最後急促結束談話。後來我才知道，因為那個工點的領導（就是收了煙不管事的那個，是我們副隊長）是他的安徽老鄉，和那個正隊長暗鬥。正隊長也和書記暗鬥。他們暗鬥，搞得技術人員很難受。
2 影響工程質量的因素有哪些
後來有一次隧道二次襯砌，我發現工地上送來的粉煤灰是「三無」和假冒產品，不是配合表指定的產品，而且根本沒有檢驗，一旦使用，質量肯定沒保證。就阻止該產品卸車，可負責此工點的副隊長卻要接受該產品。我阻止不了，聽說指揮部領導在工點，就拿著這個不合格的「合格證」找指揮部領導，當時是指揮部的書記（找我談話的那個）、副指揮長現場建立在餐室正要喝酒吃肉，我沒給他們面子，請他們做主把這批不合格假冒產品清出場，也說明：你們同意使用這個產品，質量問題我負不了責，你們指揮部負責任。他們先是假作聲勢慌亂的打了許多電話問這問那，後來還是同意用這個產品。所以後來這個工點的老闆一直用這個假冒上安電廠品牌的粉煤灰，二次襯砌的質量一直不好，設計30兆帕的抗壓標準，而試件檢驗遠遠達不到，有時竟出現了連試驗室、監理都吃驚的10-15兆帕（這個隧道的設計使用年限是100年）。
後來工地上工行評「優秀共產黨員標兵」，當時支部會上大家一致只投了我一個人的票，可在後來宣佈表彰文件時卻是這個根本不合格、不負責的副隊長和我同時成了 「優秀共產黨員標兵」。很明顯，他的「優秀共產黨員標兵」是靠上面「蓋帽」得來的。再後來，正隊長（其實也不合格）被調離，副隊長被扶正—–這是勾心鬥角的結果。宣佈命令的當天，指揮部的書記還在我們全隊人員大會上把這兩個領導誇獎一番。我一個職工是沒有說話的機會的，只能在大家都故掌時用拒不鼓掌的方式有意表示不滿。
後來隊裡的書記主動和我友好，我發現這個領導其實是有正義感和責任心的，只是大氣候、大領導、大集團的風氣壞了，他也無能為力，也真心向我訴過苦，說過心理話，也給隊裡人員辦過不少好事和實事，可他畢竟權利有限，他也管不了工程質量。我後來也真心不計較這個書記一開始的沒堅持原則和對我的不公正問責—-沒有十全十美的人，我也努力配合並支持書記負責的文化建設工作。我一直希望能通過隊裡黨支部的工作能改觀工地的風氣，書記也有這個意願，也讚賞我有正義感。可是上級的黨組織風氣不正，隊支部的黨員，想自己的利益多，想國家利益少，尤其是隊長、副隊長，只有自己的不正當利益，那裏管工程質量。書記和我都覺得正義的力量很單薄。他也說過：要不是為了生存，為了一個月4800元的工資，他也不想上工地幹這種堅持不了原則，受窩囊氣的差使。我有時候很希望他能像我一樣 「愣」一點，能頂一頂上面。有時候又同情他身在官場，身不由己。他不可能像我一樣動不動頂撞指揮部的領導、監理。他也受了好多不該他受的指責。
三，監理站的風氣不正，主要是領導風氣不正。在這個工程上，我們受到不公正批評、指責最多的來源於北京鐵建監理站派出的現場監理。有的監理是真心為了工程質量而批評、指責我們，正確的意見、批評我們是虛心接受的並努力改正的，儘管這些錯誤、缺點產生的根源不在我們身上，可出了問題，老闆胡作非為，人家首先就找我們一線技術人員的麻煩，不找我們找誰呀！有的監理既想當婊子撈錢，還想掛貞節牌坊，還想推卸自己的責任，還要不斷找我們的麻煩，故意折損我們勞動者的自尊。
有的監理只要幾天沒有請他們吃喝，沒有滿足他們要這個要那個的無理要求，表面不說什麼，在工程中就不斷地找各種雞毛蒜皮的問題—-誰還沒有問題呀！而對真正決定工程質量的實質和程序的問題，不但不管不問，而且和老闆勾結起來。還動輒在我們面前說一些難聽話。比如：按照工程要求，隧道的錨桿嚴禁使用錨固劑固錨，要用砂漿固錨。因為隧道設計是100年的使用期，錨固劑只有50年的固錨效果。聽老技術員說，使用錨固劑，連局裡指揮部都無領導敢擔這個責任。可指揮部、綜合隊默許老闆使用錨固劑，現場監理明明眼見民工（民工無錯，掙老闆的錢，當然按人家的命令行事）抱著錨固劑出出進進，就是裝作看不見。我們屢次給領導反映這個事情，領導都不理會。其實領導根本就討厭我們老給他們反映問題，因為不反映，他就裝作不知道，業主和鐵道部追查，他很容易就往一線技術員、質檢員身上推。給他們反映了，他們不管，就要擔責任。監理在檢驗批上照樣簽字。
隧道的初期支護混凝土噴射，嚴禁用干噴，要求用濕噴。可指揮部、隊裡、監理又默許老闆用干噴，我們根本就管不住老闆—-人家後台不但多，而且硬。
那些老闆只要把監理收買好，就在我們面前氣焰囂張。有的監理，老闆請去在井陘縣城洗澡，連內褲都是老闆給買，還要買許多吃的。我們隊的司機出車，和他們一起洗澡，親眼見的。無恥到這種地步，又那裏能監督工程質量呢？
有一次我負責實驗的那個隧道老闆，沒有配合比報告，和砂石試驗報告，他非要打仰拱二襯，而且進來的粉煤灰也是個假冒偽劣產品，監理不阻擋，反而用心險惡的一而再、再而三地問我這個試驗員怎麼處理這事情。其實是想推卸責任，嫁禍於我！而作為試驗員，我根本就沒有職責管老闆打不打二襯，我也沒有給他出配合此配料單，我當時還在極力阻止那批偽劣粉煤灰進場使用。打仰拱二襯之前要向監理報檢鋼筋和模版的完成情況，監理認為合格了，口頭同意了，才能拌混凝土打灰，和我試驗員就沒關係。沒有相關試驗報告就打灰，現場的技術員和他們監理要負完全責任。
他們不但不阻止，反而為了嫁禍於我，老問我怎麼辦。被我有禮有節頂了回去，就又用心險惡地叫我打手機將此事通知試驗室、隊長、指揮部總工程師，叫這些領導都過去給他們解釋。後來我才明白他們這樣做是想挑撥我和這些領導的關係，明知道這些領導作風不正，我打電話過去，每個領導都要不要臉地推卸責任和訓斥我，就想出這個下流伎倆。可監理的指示我不能不落實，就按照他們的要求挨個通知了各個領導，結果隊長就蠻橫無理地說我們試驗員影響了工程，被我頂了回去，就又叫我去問監理打灰報檢了沒有？這個隊長也很精：如果報檢了，就說明監理同意打灰，有沒有報告監理就要負責任。如果監理回答沒報檢，監理沒有阻止違規打灰，也要負責任。這樣，監理、綜合隊、老闆就是一條繩子上的螞蚱，誰也跑不掉。這樣老闆打灰就互相默許，既討好了老闆，也推進了進度，隊長就因進度快而受表揚，多拿獎金；老闆因進度快可以早完工、多掙錢。我按照隊長的指示又去問監理報檢了沒有，監理和老闆在房子裡打牌打得正熱火，嘻嘻哈哈，好不高興!我進去一問報檢了否，兩個平時趾高氣揚的監理竟然目瞪口呆，無言以對，沉默了一分鐘。我連問三遍，除了瞪眼發呆，就是沉默！報檢或沒報檢，一句話就完了，這有什麼難回答的？他們自己心理清楚：無論怎樣回答，他們都逃脫不了失職的責任，而且要是回答沒報檢，那就成了老闆私自打灰，就會當面得罪老闆，吃了人家，拿了人家的嘴軟呀！這個福建的奸商老闆連續數次蠻橫無理用訓斥的口氣對我說報檢了，兩個監理像兩袋子鹽不吭一聲。老闆以為自己有不要臉的後台我就怕他，沒想到被我當著監理的面斥責了一番。三個人這才慌了，害怕我打電話舉報他們（後來我屢次打鐵道部石太籌備組的舉報電話，一直沒人接，我一直失望。知道我辭了石太線的職務回到家，今年3月才打通這個舉報電話），兩個監理就惡人先告狀，自己先打電話叫來了他們監理站的頭頭，把問題完全推到老闆和現場技術員身上。丟卒保車，李代桃殭呀！監理站領導不問責監理（自己人嘛），光是把技術員訓斥了一番。我聽說後，要親自過去和他們監理站領導理論，隊裡的領導得罪不起監理站，就不讓我去。
這些監理就是那些不道德的監理站領導使用的。老闆違規操作，本身就是監理在或明或暗地慫恿，可監理站來檢查現場，發現了這些問題，從來只是批評技術員，一再袒護他們站的監理。
更卑鄙的是監理站的領導因出於某種陰暗和耐人尋味的企圖，違反規定和職權，明令工地上使用根本就沒有經過提前檢驗、招標、簽訂供貨合同的石家莊鐵園速凝劑，要我們停止使用經過合格檢驗並簽訂合同的陝西中意速凝劑，否則就不在我們隧道斜井的開工報告上簽字。三年級學生都知道這是因為利益驅動！鐵園速凝劑是石家莊鐵道學院校辦企業生產的，監理站的監理、領導許多就是這個學院的教授、教師，都是受學院委派兼職當監理，然後學院也有勞務提成。為了這個，搞得指揮部試驗室主任和保障部部長在有指揮部領導參加的會議上大吵起來。整的我們現場試驗員連配料單都無法下達，不知道工作怎麼幹！這就是咱們監理同志們做的好事情！
2007年5月
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