捷運綠線提前開工 交長點頭

【大紀元6月11日訊】〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕透過立委盧秀燕出面邀集，市長胡志強10日到立法院親自向交通部長毛治國請命，希望台中捷運綠線提前於明年開工，毛治國初步口頭應允。至於鐵路應採高架化或地下化，毛則允諾分就兩案提出計畫，交由市議會抉擇。

趕年底發包明年初動工

立法院財政委員會今天將審查「新十大建設」五年五千億特別預算案，依民進黨政府先前的規劃，台中捷運綠線將於明年發包、後年動工。胡志強與盧秀燕認為進度太慢，對中部交通發展前景不利，昨天盧秀燕先邀集交通部及市府在立法院面對面協商。 在胡市長與盧秀燕強力爭取下，盧秀燕轉述指部長毛治國口頭上同意趕在今年底前完成發包、明年動工，如果明年能順利開工，預計民國一百零三年可完工、通車。

鐵路地下化有轉圜空間

至於鐵路高架化或地下化，胡志強與盧秀燕表示，當初民進黨政府指出，鐵路若採地下化，市府要負擔總工程經費廿二％，約一百四十八億元，若採高架化，經費全由中央負擔；但中央卻同意台南市鐵路地下化，且台南市政府只需負擔十二點五％的經費；台中市府是迫於經費負擔過重，才無奈接受高架方案，如今馬蕭執政，希望交通部兩案並呈，讓市民與市議會有重新抉擇的機會。

毛治國同意各擬一個方案，分別列出高架化、地下化的時程、經費與優缺點，讓市議會決定採用何種方案。

另外，市府也爭取在環中路平面路段（台中縣潭子鄉中山路至大雅交流道 )增設高架快速道路。市府表示，台中市外環道路系統都是高架化，到了環中路段卻變成平面道路，容易造成交通阻塞，此案也獲毛治國正面回應。

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