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檢方追台16線斷路責任 測工程品質

【大紀元9月14日報導】(中央社記者林恆立南投縣14日電)莫拉克風災造成台16線省道崩塌、7車15人墜溪慘案,南投檢方今天至災變現場會勘、採樣,追查道路護岸擋土牆是否偷工減料、砂石車便道是否影響水流問題,釐清相關單位責任。

到場配合調查的單位,包括交通部公路總局信義工務段、經濟部水利署第4河川局等相關人員。



莫拉克風災造成台16線省道崩塌 、7車15人墜溪悲劇,南投檢方14日至災變現場調查,由台灣省土木技師公會人員協助測量道路護岸擋土牆的鋼筋使用情形。(中央社)

負責偵辦的南投地檢署檢察官陳振義表示,檢方調查的方向主要有三,包括台16線11公里處災害路段的護岸擋土牆何以被溪洪沖毀倒塌;鋼筋數量是否有不足情況;砂石疏浚及砂石車便道對水流的影響;以及警方封閉道路時機有否延誤。

檢方並請來台灣省土木技師公會專業人員協助取樣,動用大型機具對傾倒的擋土牆進行打除測試,了解鋼筋數量及結構是否涉及偷工減料,經土木技師當場測量結果,初步認為公路單位使用的鋼筋規格及鋼筋間距大致符合原先的設計。



檢方追查台16線斷路責任(3) 莫拉克風災造成台 16線省道崩塌、7車15人墜溪悲劇, 南投檢方14日至災變現場調查,當場指揮大型機具對傾 倒的擋土牆進行打除測試,了解其鋼筋數量及結構。// 中央社

道路主管機關信義工務段向檢察官表示,道路臨溪擋土牆外都設有丁壩或消波塊等防護設施,路堤會被沖毀疑因與水路改變,水流直接衝擊護岸有關;不過,河川局人員對公路單位的說法不以為然,認為各種說詞要有憑有據。

信義工務段及第4河川局兩單位今天也提供相關資料給檢察官參考,包括災害發生時的洪水量數據與長時間的溪流變化空照圖等。

陳振義表示,檢方早已就此案進行調查,先前為避免影響救災,延至今天才實地會勘採證,相關單位是否涉及人謀不臧或業務過失致死等責任,仍有待進一步調查釐清。

罹難者謝耀祺的母親游月霞也到場陳情,她向陳振義表示,所有的罹難者不能這樣冤枉死去,希望檢察官能伸張正義,給相關權責單位一個警惕,她並建議政府能在災害處興建紀念碑。

陳振義表示,檢方一定會給受害家屬一個交代,至於立紀念碑的問題,將轉請相關單位參考。