中国与古巴军事合作企图威慑美国

在俄罗斯国防部长谢尔盖耶夫元帅本月刚刚结束了对古巴的访问，签署二○○一年俄古军事合作文件之后，中国军队总参谋长傅全有上将廿六日到达哈瓦那进行为期五天的军事访问，他是第一次访问古巴的总参谋长。更令人注目的是，傅还同古巴军事领导人签署了军事合作协议。这是在公开层次中国同古巴签署的第一个类似协定。在北京极力反对美国向台湾出售武器的同时，北京强化同哈瓦那当局的军事合作其动机不同寻常。

中国时报2日报道指出，对于卡斯楚而言，在战略上，任何与俄罗斯、中国的重新接近，都将会引起美国的注意。在今后争夺这一地区区域控制权的斗争中，美国可能会因此重新看重古巴的作用。就此而言，卡斯楚向金正日学会了如何同美国打交道。另一方面，古巴庞大而陈旧的俄式武器也急需得到补给维修上的支持。短期之内，莫斯科显然乐意帮助他们。进而换取保留在古巴对美国导弹发射进行监视的基地使用权等军事、经济、政治利益。而且现在加进了北京。作者估计今后在军事人员训练、武器维修方面，北京显然成为了卡斯楚的新伙伴。

再就中国而言，频繁地试射DF31 ICBM，同古巴在军事上重新接近，显示中国在同美国的交往过程中更加希望谋求主动。的确比过去更加aggressive。“既然美国可以向台湾出售武器，必要时候，我们为什么不可以向古巴出售武器呢？”中国通过与古巴加强军事交往可能在向华盛顿暗示什么。事实上，古巴领袖卡斯楚在若干年前访问北京的时候，就提出了类似问题。中国显然出于“减少麻烦”才婉言拒绝了卡斯楚的上述请求。

上月举行的中国DF31导弹试射与军队高级领导人的古巴之行多少令人想起了卅年前的古巴导弹危机。当然，DF31并不需要部署到古巴，不过，上述动向显示与过去的中国导弹技术扩散等中美双方的“麻烦”所不同的是，中国越来越开始具备直接威慑美国本土的打击力量。

新一期詹氏防卫周刊的报导声称贵州航空工业公司正在发展新一代的FTC2000战斗教练机。这种经过重大改良的机种来源于JJ7教练机。目前大约五十架JJ7服役于解放军空军。

报导强调FTC2000是介于南昌飞机公司的Ｋ８和Su27UB（北约代号Flanker-C）之间的机种。公开的FTC2000模型显示它加装了空中加油管和二枚短程空对空导弹。FTC2000的任务是促成飞行员在操作沈阳J8D和Su30MKK之前能够实施空中加油训练。其空中加油装置与沈阳J8D所装备的相同。

同报导声称FTC2000的风洞试验已经完成。贵州航空公司的消息来源表示在未来三年之内希望完全原形机的制作。平可夫在报导中分析声称FTC2000的基本设计显然参考了俄罗斯米高阳设计局的MiG-AT教练∕轻型攻击机的设计概念。

FTC2000在不包括雷达状况下的价格设定为二千万元人民币（二四○万美元）。FTC2000可以使用一台推力为13450lb的WP7MB涡轮喷气发动机或者一台推力为15430lb的WP13B涡轮喷气发动机。最大飞行速度为一ܮ八马赫，正常起飞重量七八○○公斤。滞空时间二小时。

同报导声称成都飞机工业公司也宣布他们完成了改良型F7MF战斗机的风洞试验。原形机将在二○○二年以前推出。F7MF来源与J7FS，价格定位在七百至八百万美元。并且将瞄准诸如缅甸、斯里兰卡那样的国家。

F7MF飞行速度一ܮ八马赫，装备一个抬头显示器和二个中视显示器。配合1553B数据总线，装备一台搜索距离大于八十公里的多普勒雷达。飞机拥有七个外挂。最大航程一六○○公里。

（作者平可夫为加拿大汉和中心主任）