台北车站西三门 招呼站转B1搭乘

【大纪元1月27日讯】 （大纪元记者章柏升台湾台北综合报导）台北市交通局表示过年前，2月1日起台北车站搭乘台铁与高铁的旅客出B1月台后，可直接在地下一楼新规划西区停车场转搭计程车，不必再上楼到原平面西三门招呼站搭乘计程车。这次台北车站交通动线的变动，立刻引发排班计程车司机们的疑虑，担心民众不习惯搭乘，生意因此受到影响。

据报导，民众最常利用的台北车站西侧招呼站，规定只能下车不能上车，而新规划搭乘区在地下一楼西侧停车场，计程车设有专属车道从平面入口遁地排班，停车场出入口将与一般车辆分流，需持特别票证，从出口栅栏过卡离开。另外，车站东侧的计程车招呼站仍维持平面排班。初期违规排班采劝导驱离不会立即开单。

排班数量采取容量管制，控制每次15辆，不足额才准许放行，而北平西路另设20个储车空间供排班调节使用。但计程车驾驶质疑万一遇到三铁同时大量疏运的尖峰时期，管制每次15辆根本不敷使用。也有运将提出，如何搭配有效管理，防止原平面排班处仍违规接客、忠孝西路和馆前路口还继续回堵，或新招呼站停车场出入口新的交通瓶颈与排班乱象等问题产生。

台北车站地下一楼捷运站、国道客运转运站和捷运地下街等各动线纵横交错、四通八达，民众常视为迷宫，二月起多一个计程车招呼站，B1动线规划能否因应旅客需求也会是一个考验。

台铁货运总所表示，相关工程和“计程车乘车处”指标月底会完成，乘车指标旅客一出B1月台抬头就可望见，避免乘客白跑上楼，也会派员管理和维持新旧招呼站秩序。

(http://www.dajiyuan.com)