台中筏子溪Z形自行车道 危险路段惹议

【大纪元2010年12月07日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中筏子溪整治工程尚未完工，交通处以Z字形规划路线，连接筏子溪防汛道路及高铁沿线，造成自行车必须在不到300公尺，连续2次90度大转弯，及270度大幅度转弯车道，引发沿线民众质疑。议员张廖万坚在议会临时会上，再次对交通处长温代欣有关筏子溪下Z字形自行车道工程说明，表达强烈不满。

行政院体委会补助台中市3000万建置自行车道，市府再追加1354万，完成台中生活圈高铁沿线及筏子溪自行车道工程。日前由议员张廖万坚及自行车委员会主委王岳彬议员，率民众悬挂白布条抗议规划不当却强行施工，有浪费公帑，消化预算之嫌。

议员张廖万坚表示，该自行车道迂回设计，未等筏子溪整治完工，再沿防汛道路连接中科路，却急着消化中央3000万预算，也未在当地办说明会，就上网招标。他指出，高铁沿线甚至还有多处路口，几乎顺向与既有车道斜向交叉，造成危险路段。

自行车委员会主委王岳彬议员则表示，先前知道中央有预算要做自行车道，却不知道路线规划，看到设计图后；惊讶全世界应该找不到第二条这样的规划。抗议民众也指出，其设计车道强行通过离住家门口不到2米，完工后，出入安全将饱受威胁。

张廖万坚则强调，筏子溪自行车道在设置规划过程，连说明会都是草草了事。如今影响居民权益问题不断衍生，不但自行车道从民众住家门口经过，还因车道两侧架高，无法进行作物收割。虽多次向交通处反应，市府却执意施行，影响当地居民的生活品质和工作权益。