直航沦口号 民间邀石垣拼观光
【大纪元3月9日讯】〔自由时报记者游太郎／花莲报导〕95年10月花莲县政府盛大举行花莲到日本石垣岛直飞首航，并喊出只要吸引每年80万人次观光客的十分之一来花莲，对于观光产业就大有助益，但3年多来，连石垣岛本身的观光业者对这项政策和规划一无所知，让花莲的观光业者相当泄气。
直航3年 石垣岛业者不知
复兴航空自去年12月推出每周3班次台北、花莲至日本石垣岛直航班次，但成效并不如预期，推动与日本直航班次逾10年的花莲明利旅行社获悉后，主动与花莲县休闲产业合作，组团前往石垣岛展开“破冰之旅”，获得石垣市长大滨长照及当地观光协会的热情欢迎，但在交流的过程中，当地的旅游业者却透露，根本不知道花莲与石垣岛早在3年多前就已展开直航，白白丧失了大好的旅游商机。
明利旅行社董事长许兆麟指出，她3年前就参与石垣岛的首航，但后来却无寂而终，她3月初率团前往与日本业界交流后发现，原来直航沦为口号，经沟通后，石垣的观光业界相当有兴趣，不但希望台湾的观光客能就近前往，也会安排日本观光客前来花莲旅游。
著名的旅游景点由布岛涉海而过的“观光牛车”，水牛还是由花莲引进。（自由时报记者游太郎摄 )
石垣市长兼观光协会理事长大滨长照说，希望能有固定航班与船运，增进两地互动往来与观光发展，尤其花莲港与石垣岛是姊妹港、花莲市及与那国町是姊妹市，连著名的旅游景点由布岛涉海而过的“观光牛车”，水牛还是由花莲引进，两地的关系密切，未来的发展可期，经花莲及石垣的业界沟通后，他对未来的旅游合作充满信心。
大滨长照说，石垣岛物资每年需求100万吨，从东京运送需4天以上的时间，但从花莲船运只要5小时，不但可节省成本资源，也可促进两地交流，2年前还有海运，但现在却因两岸直航，让两地的海运停止相当可惜。
花莲至日本石垣岛每周已有3航次固定包机航次。（自由时报记者游太郎摄 )
拟吸引台日民众 相互旅游
许兆麟说，从花莲搭机到石垣岛只要1个小时，无论是夏天玩水浮潜，或是避寒体验日本生活均相当适合，即使不跟团，机票费用1万元有找，未来将推广外县市游客或花莲乡亲直飞石垣岛，不但是优质的旅游新选择，也是共创两地观光旅游发展的新契机。
县府观光旅游处则表示，花莲与石垣岛两地直航合作一直是努力的目标，现在由民间带头参与，县府不但乐观其成，也会提供必要的协助。
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