丰田的胜诉战术 欺骗与回避

【大纪元4月13日讯】(大纪元记者张东光编译)丰田汽车擅长打官司，消费者往往败诉。近期因汽车被召回，导致车价大跌的集体诉讼有130起，因暴冲问题引发伤亡的诉讼有100起。消费者质疑，丰田在法庭上采用回避与欺骗的战术，违背法院的要求，不配合提供相关的测试报告。

据《美联社》11日报导，2005年科罗拉多州一位车主的女儿在一场车祸中丧生，车主向丰田提告。但丰田违背联邦法庭的命令，不提供强度测试报告的文件。控方律师指称，这些文件很可能改变整个判决结果，丰田的行为对控方不公平。

此外，德州一位妇人的丰田Land Cruiser暴冲倒车，将他卡死在车子与墙壁之间。丰田告诉控方律师，类似的案例并不清楚。然而，不到一年之前，丰田汽车才跟一位浸信会的牧师和解，他也是被该款汽车暴冲倒撞受到重伤的。

根据法院判决，丰田有义务告知控方律师先前的这起事故。控方律师坎农(Ernest Cannon)认为:“实务上，汽车制造商是最不愿公开内部资讯的被告，而丰田堪称个中翘楚。”

据美国高速公路交通安全管理局统计，至少已有52人因丰田汽车暴冲而死亡。上周联邦法官审查小组决定，授权加州橘郡的地方法官赛尔纳(James V. Selna)处理所有关于暴冲问题的关键预审事项，其中包括丰田该提交哪些材料与文件等证据。

据报导，丰田在许多诉讼中，还隐瞒了车顶测试的报告资料。最近加州一起集体诉讼中，2名妇人分别在车祸后瘫痪，丰田的证词说没有任何车顶压垮的测试文件，但后来被发现了。该文件显示，车撞后车顶与假人的距离不会超过0.5釐米。

控方律师特雷西(E. Todd Tracy)表示:“被告丰田汽车的这种行为违法、不道德，也不专业，”“被告丰田汽车的神秘游戏必须终结。”

去年9月，一位德州妇人控告丰田，安全气曩无作用使她受伤。丰田在庭中宣称，2000年Camry车款没有车撞速限的纪录，结果判决丰田胜诉。后来告方律师贾斯贝克(Van Gaasbeck)发现，该资料自1997年以来就存在，因而质疑丰田的诚信，并表示如果当时他们掌握这个讯息，可能就会胜诉。

宾州一位76岁退休老人埃姆尔斯(Robert Elmes)2006年一场车祸后住院5周，他说2002年份的Camry汽车当时突然向前暴冲，后来多次透过法院要求丰田提供电路控制油门的文件都拿不到。丰田一直以来也都否认，电路控制油门是导致车祸的原因。

2008年控告丰田的埃姆尔斯认为，丰田是在尽其可能地拖延提供相关资料的时间。他说:“在车祸之前，我认为我拥有的汽车是最好了，现在我觉得丰田只在乎赚钱，不在乎安全”，“我不会再开第二部丰田车了，就算免费送我也不要。”

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