多市长竞选角逐加剧 五候选人再辩高低

【大纪元9月9日讯】（大纪元记者宋子呈综合报导）距离十月二十五日的多伦多市长选举只有48天，多伦多市长竞选进入倒计时阶段。本周二，TVO为排在前五名的市长候选人举行了一次电视辩论赛， 福特（Rob Ford）、史密瑟曼（George Smitherman）、潘德龙（Joe Pantalone）、罗西（Rocco Rossi）和汤普森（Sarah Thomson）五位候选人在辩论赛中就领导能力和财政责任方面再次一辩高低。

*财政预算 各出其招

福特表示他竞选旨在废除不必要的费用，削减市政的开支和税金。他以自己10年来没有动用过5万3千加币的办公室津贴作为事实论据。

潘德龙则认为福特只懂得一味削减，别无他法，潘德龙指出福特所说的今年5%增长率并非事实，其实只有2.9%。 潘德龙的财政理念在所有的候选人中是最接近现任市长苗大伟的，他认为城市要想发展，必须要投资市政建设。

罗西认为潘德龙与福特的争论已经持续了10年，没有什么实质意义。 汤普森表示她支持福特的削减开支计划。

在五位候选人中，罗西和汤普森是没有设立竞选办公室的两位。

史密斯曼表示，如果他当选，城市税会冻结一年，市政也会停止雇佣新人一年，以减少开支。在一年的冻结期里，他会停止所有新的市政开支， 并且会每100天对城市的运作和资本预算进行审查。

同时，史密斯曼还毛遂自荐要担任预算主管，这一提议引起了其他候选人的强烈抨击。

福特认为，史密斯曼的财政计划设想是照他的蓝本画出来的，但福特不认为这个财政计划设想会有什么实效，因为他自己已经在这样的计划上走了十年毫无成效。

潘德龙觉得史密斯曼的这个财政计划让他和福特在财政理念上更加接近。

汤普森则反对市长兼任预算主管，她认为预算主管应该是由具有财会专长的人员担任的。 她同时提到了eHealth丑闻，并认为应该以此为鉴。不过，eHealth丑闻发生时，史密斯曼尚未上任卫生厅长。

史密斯曼表示他会在9月27日公布他的财政计划细节。

*公交计划 各显其能

《环球邮报》消息，热门市长候选人福特在本周三公布了他48亿加币的公交计划，计划侧重地铁建设和交通疏导，削减街车，把自行车道移到市区主道之外。福特的公交计划提出把地铁的Sheppard站延至Scarborough Town Centre，刚好可以接上Bloor-Danforth的士嘉堡轻铁线（SRT）延线。这个计划还包括用2亿5千加币来完成积压已久的道路维修和保养问题，用4亿来驳接一些线路以疏通交通堵塞问题等等，不过计划中没有提及计划涉及的48亿资金来自何方。

相比福特的公交计划，早在几个月前就公布他们计划的候选人对手各有侧重。潘德龙提出要打造苗大伟的“公交城市”（Transit City），罗西许诺的“公交城市附加”蓝图（Transit City Plus）对地铁的关注甚于街车， 汤普森的计划也是重视发展地铁系统，史密斯曼的公交计划本来预算70亿加币，后来又改为50亿加币，史密斯曼的计划与福特不同，他提议把Sheppard线向西延长，而不是向东延长，Bloor-Danforth线照旧，把Spadina线延长连接约克大学。

汤普森认为福特公交计划回应了她自己在三月提出的多伦多的公交系统重在地铁而不是街车，但汤普森提出福特的公交计划有欠周全。她认为，要想扩张Sheppard线，就必须先建立一条DRL市中心舒缓线路（Downtown Relief Line）以扩充市中心的交通容量才能匹配地铁的延长线。

*评论对手 凸显个性

辩论赛比较有趣的一个环节是，辩论赛的主持人派金（Steve Paikin）要求各候选人互相说一下对方的好话，各候选人在评论对方时，表现不一。

福特说，他只喜欢史密斯曼的某些西装和领带，除此之外，别的都不喜欢。福特特别强调他和史密斯曼是完全不同的两类人。

史密斯曼则表示赞赏罗西的“再好不过”（ never-better-ism）的思想，他觉得罗西是喜欢别人和爱向他人学习的人，同时史密斯曼强调自己就具有这样的品质。

罗西则表示他佩服出版商汤普森过人的精力，说她是这次市长竞选中的“精力充沛的小兔子”。他又表示福特没有欣赏对手的雅量，不配当一名领导者。

汤普森则表示仰慕潘德龙会说意大利语。

潘德龙则讽刺福特对错误的事情非常专注。他预计福特会在多伦多市府举得一席之位，但决不是市长，也不是领导者。 (http://www.dajiyuan.com)