10亿资产被窃 济南轻骑四千人持续罢工

【大纪元2012年04月02日讯】（大纪元记者唐铭报导）山东济南轻骑股份有限公司与湖南天雁进行资产置换，将产生大量职工失业和安置问题，从3月28日开始，4000多名职工连续罢工抗议。大量警察来到现场封堵工厂大门，阻止工人上街游行示威。一些职工认为，原本属于国家和人民的10亿资产，被中央常委的亲戚们窃走。

4000济南轻骑职工罢工

3月28日，总装车间有部分工人开始罢工，29日，济南轻骑发动机公司的工人也响应罢工。知情人士陈先生对大纪元记者表示，4000多名职工大部分将面临失业，引起职工的不满，所以大家都罢工了。

他说，发动机厂工人们已紧锁车间大门，在室外罢工，后来又拦了四辆班车，到总装车间一起罢工。大量警察来到现场封大门，不允许工人上街游行示威。

一位孙先生表示，由于资产置换将产生大量工人失业和安置问题，他们多次找厂领导抗议，并通过律师打官司，结果法院不受理，而导致罢工。警察伙同厂领导用威胁、分化和瓦解的方式与工人代表谈话，没有取得成效，现在已持续罢工5天。

济南轻骑四千人持续罢工。（网络图片）

济南轻骑四千人持续罢工。（网络图片）

遗留很多问题没解决

陈先生说，济南轻骑属中国兵器工业部，由轻骑股份注册资本的9.7亿元，突然之间即变成仅100万注册资金的私人企业“济南轻骑摩托车有限公司”，严重损害济南本地的经济利益。

30年的工龄，公司仅用2万多元就买断了，轻骑股份还拖欠工人30多个月的公积金没交，还牵涉养老保险，医保等未交足，还遗留很多问题没解决好。很多“上有老下有小”的员工将面临失业，本来就艰难的生活将增添更大的负担。

一些职工认为：“原本属于国家和人民的10亿资产，旋即轻易地被中央常委的亲戚们窃走。”

据悉，济南轻骑创立于1956年，是中国第一辆民用摩托车的发源地，1964年开始制造“轻骑牌”摩托车，是中国最久的摩托车品牌之一。1985年引进日本铃木技术并生产出中国第一辆踏板摩托车。1989年全面引进日本铃木GS125（铃木王）产品生产技术，1999年，“轻骑”被评为中国摩托车行业首批“中国驰名商标”。

（责任编辑：姜斌）