港机场碳排放居全球第三 或需15亿港元碳配额

【大纪元2013年06月17日讯】（大纪元记者朱文综合报导）香港航线繁忙，其碳排放量名列全球前三。香港赤鱲角机场跻身全球第三大碳排放的机场，去年排放 1,036.3万吨二氧化碳。国际若开始执行超标的碳排放量需购买碳配额，弥补污染地球之过，香港以去年的航空碳排量，需支出约15亿港元。

香港飞伦敦希斯路碳排放全球第五大

以机场排名，香港赤鱲角机场是全球机场碳排放第三，仅次于伦敦希斯路和杜拜机场。若以出发地的航线计，香港飞伦敦希斯路一条航线，碳排放84.3万吨，居全球第五大碳排放量航线。

全球经济竞相发展造成二氧化碳排放激增，加速地球暖化。据澳洲航空运输业碳足印专家DaveSouthgate发表2012年全球航空业碳排放报告，其中交通运输的二氧化碳排放占全球总排放量的23%。汽车属最大黑手占其中的73%；其次是航空和船运各占11%；铁路只占2%。

平均香港每位乘客碳成本600元

碳排放报告还以航空公司的碳排放做比较，前三多是阿联酋航空、英航和德国汉莎航空，而国泰航空排第8位。报告也提到，若将香港机场的碳排放量换算成货常值，按照国际间每吨碳价23澳元（约170港元）计算，香港机场二氧化碳排放量的价格相等于2亿澳元（约15亿港元），平均每个乘客的二氧化碳成本高达600元。

香港目前无设定排放上限，若要购买碳配额弥补超标的碳排放量，金额将是一个天文数字。目前国际间仍未达成欧盟提出碳排征费，超过现有水平便要罚款，但中国和美国等很多国家都反对。

据《路透社》消息，欧盟因推行航机碳排放征费，受到国际社会的批评，最终叫停执行。但2013年11月前未能达成共识。欧盟气候行动专员郝泽高宣布，将会重新启动对航空公司的碳排放征费。已向27个成员国代表，通报有关决定。

（责任编辑：孙芸）