欠罚款的汽车将被新装置锁定

【大纪元2013年06月09日讯】（大纪元记者李金宇编译报导）纽约市政府计划今年夏末把最传统的拖车处理方式用一个叫“车轮锁定器”的方案取代。该方案是对未结清罚金金额达到$350的车主的车辆用该装置把车锁定。对于阻碍交通或者造成安全隐患的车辆仍然会用拖车拖走，但一般情况下执法人员或警察首先考虑的是使用车轮锁定器。市政府官员说，这项方案免去了司机在汽车被拖走后要等很长时间才能取回车辆的烦恼。

这个新装置的关键部件是一家名为PayLock的公司开发的“自行松开的卡块”。这家公司去年与市政府签订了独家供货合同。如果汽车以这种方式锁住，司机通过电话付款后可以获得现场解锁的密码。然后需在48小时内把车轮锁定器送还到储放点，这样的储放点在市内有十几个。司机也可以请人来取下车轮锁定器。在车轮锁定器锁上48小时后如果车主没有联系有关机构，汽车就会被拖走。

车轮锁定器在前任市长Edward I. Koch在位时就作为拖车的一个补充措施在纽约市用过。据市财政局说，在上世纪九十年代，车轮锁定器安装人员很积极，但那时这个方案有一些问题。司机可以把锁撬开，然后把锁块扔在空地上。当时市里试验了六种不同的车轮锁定器，想找到一种适合纽约使用的型号。

去年，市政府进行了一个小范围的试验，最初在布碌崙和皇后区。从6月到12月，使用这个装置锁定的汽车超过了4,200辆，而每年使用拖车拖走的汽车数量达11万辆。市财政局说不知这种新方案是否能增加财政收入，但“不希望降低财政收入”。

在试验期内也遇到过一些问题。2月份，市调查局就公布逮捕了一名PayLock公司的员工，因为他接受了交通违规者$100钱款而构成受贿和盗窃罪。

有人说，在车辆被车轮锁定器锁住时，如果有一根焊枪，一分钟之内就可以把车轮锁定器割下来。财政局发言人说，在试行期间虽然有几名司机弄坏了锁块，但他们认为这种现象不会扩散。

（责任编辑：李斌）