国泰转亏为盈 更新货机节油

【大纪元2013年08月16日讯】（大纪元记者林怡香港报道）亚洲最大航空公司国泰航空星期三（8月15日）香港公布中期业绩由亏转盈，半年赚2,400万元，远差于市场预期；中期息派6仙。公司将继续转用新货机，以节省燃油成本。

国泰航空公布截至6月底止半年转亏为盈，赚2,400万元，派中期息0.06元，而去年同期录得亏损9.29亿元。营业额为485.84亿元，跌0.6%。营业开支为475.49亿元，跌3.3%。

公司指期内燃油成本净额跌8.5%，但燃油仍是集团最大的成本，期内燃油占营业成本总额的38.8%。

货运市场疲弱拖累业绩

客运业务可载客量减少4.8%，收益仍增0.8%至349.7亿元。运载率上升1.2点至81.3%。至于货运收益为112.7亿元，跌5.2%。但货运市场仍然疲弱，国泰航空及港龙航空的可载货量减少1.8%。运载率下跌1.9个百分点至62.4%。

国泰表示，管理油价高企及波动带来的相关风险仍是优先处理事务，集团已于4月把握油价短暂下跌机会，将燃油对冲延至2016年。展望今年较后时间，业务前景仍未明朗，但会靠各项核心业务实力，以及与国航建立紧密关系，继续进行投资以巩固业务。

对于半年盈利远低于市场所预期的超过5亿元，国泰主席白纪图表示，业绩受货运生意持续放缓，以及与国航合资的货运公司亏损拖累。今年上半年虽然客运业务有所改善，但各主要航空货运市场的需求仍然疲弱，上半年货运收益率、运载率继续下跌。货运业务受需求疲弱影响已超过两年，这是前所未有的。而联营生意亏损逾1.5亿元，更按年倍增。

白纪图坦言，现时“货运业务仍未见曙光”。但他补充，随着货运航线亦转用较省油的波音777飞机，希望货运下半年业绩有改善。然而航油价格持续高企，继续为业务带来不利影响，预期2013年往后时间，业务前景仍未明朗。

转用新货机 盼减燃油成本

国泰常务董事朱国梁会见记者时表示，集团并无裁员计划。被问及廉价航空的竞争问题，他表示香港有107家航空公司，其中17家是廉航，国泰每天都面对很大压力。但他透露，7、8月份业务情况理想，传统上下半年表现会强劲过上半年，对第四季旺季表现有信心。

朱国梁补充说，今年会有较大的动作，就是更换新货机，用777货机代替目前747货机，可望节省燃油成本。“今年6个月，我们真正的使用燃油减省了百份之五，可以估到我们用新飞机有帮助，其中有百份之三的减少是因为燃油价格相对去年同期减了百份之三。节省燃油减了百份之五，这是值得高兴的。”◇