纽约市“行人安全行动计划”见成效

【大纪元2015年10月08日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）自从纽约市推行“零死亡”愿景计划（Vision Zero）以来，2014年全市在车祸中死亡的行人人数降到了138人，这是自1910年有纪录以来的最低值。今年前三个季度的数据显示，纽约市的交通状况正在向更安全的方向发展：1至8月份的行人受伤人数比去年同期又下降了13%。

10月7日，市议会交通委员会召开公听会，检查市交通局等机构在“零死亡”愿景计划中的工作绩效。市交通局长乔顿伯格（Polly Trottenberg）汇报说，在“零死亡”愿景计划的执行单位，如：交通局、警察局、行政事务局、出租车管理局、卫生局和大都会运输署的通力协作下，纽约市2015年的行人死伤人数比创纪录的2014年还要低。另外一个突出的成绩是，市辖的27,000辆车辆，没有发生致死交通事故的时间已经超过了一年。

在昨天的听证会上，议员们和交通局的负责人还就增加地方街道安全项目、交通教育项目、执法和立法合作等内容进行了讨论。

交通局表示，为了实现“零死亡”愿景的下一步措施包括：安装更多限速摄像头；在1万辆交通局管辖的车辆中使用新的智能技术、跟踪司机速度及提醒司机路况、在曼哈顿第6大道14到33街上修建自行车专用道、在皇后区阿斯托里亚大道上增加人行横道线、缩短过道马路距离等。

全市有15条“死亡”街道

交通局在车祸数据统计中发现，5个行政区中，有15条街道可以称得上“死亡”街道，发生的致死车祸竟然占据了全市总数的50%。由此，交通局针对这些危险街道进行改造，如缩短行人过马路距离、增加人行横道线、改变弯道或者取消问题拐弯等措施。在这些危险街道中，有四条街道是华人聚居的地方，分别为：曼哈顿华埠坚尼路、皇后区的皇后大道和北方大道，以及布碌崙的海洋公园大道。皇后大道的改建工程已经快接近操作阶段的尾声，2018年开始基础设施工程。

今年秋天，交通局还将开始和社区合作，解决皇后大道从73街到艾略特大道之间路段的交通问题。

责任编辑：艾伦