台空服员血汗劳动 群聚交通部抗议

【大纪元2015年11月09日讯】（大纪元记者黄筠芸台湾台北报导）桃园市空服员职业工会及华航修护工厂企业工会9日到交通部抗议，指控“民用航空器飞航作业管理规则”（简称AOR）规定，空勤组员的执勤期间连续30天竟可达到230小时，违背《劳基法》规范每月最高工时上限为168小时，工会要求。民航局立刻修改AOR，不可抵触《劳基法》相关规定，并要求将机上轮休时间计入工作时间。

桃园市产业总工会秘书长林佳玮说，依据AOR，只要空勤组员在飞机上轮休1小时，就可以将飞航执勤时间延长到20小时，导致基层严重过劳。

民航局标准组副组长喻宜式回应，AOR规范的“执勤时间”与《劳基法》的“工时”计算基准不同，飞行是规范执勤时间，其中包含飞航执勤时间及飞航时间，30天内230小时是上限，若没出勤在家待命，也可算入执勤。

民航局表示，将检讨缩短为200小时以内，会根据空服组员的生理时钟、休息设施、航班起落次数等因素作检讨。今年12月召开公听会，顺利的话明年8月上路。◇

责任编辑：尚琳