天津爆炸瑞海国际被起底 台前人都是小角色

【大纪元2015年08月17日讯】（大纪元记者杨一帆综合报导）天津大爆炸事件后，涉事的瑞海国际被起底。近日，大陆媒体报导，瑞海国际背景复杂，“里面水很深”。该公司与中化天津公司原人员关系密切。瑞海国际神秘股东背后的神秘人物——带头大哥曾涉中化天津公司贪腐案。天津港另外两家有危险品存储资质的仓储单位是国企中化天津旗下公司，但瑞海国际处垄断地位或暴利。

瑞海国际与中化天津公司人员关系密切

据大陆界面新闻8月17日报导，几个从中化天津公司出走的人，在短短两三年间，构建了一条涵盖生物制药、精细化工、货运物流、危化品仓储、货运代理、国际贸易、海关报关的业务链条。涉天津爆炸的天津瑞海国际物流有限公司（下称瑞海国际）只是这个链条的重要一环。

报导称，瑞海国际的背景十分复杂。调查发现，当地有多家公司与瑞海国际存在关联，主要是股东、董事、监事或高管人员的交叉。

这些公司包括天津山川国际贸易有限公司、天津山川物流有限公司、天津锦绣大地报关行有限公司、鑫纳（天津）精细化工有限公司（下称鑫纳化工）、天津恒绿生物制药科技有限公司（下称恒绿制药）……

这些公司中多人曾是中化集团下属企业员工，包括瑞海国际董事曹海军，瑞海国际法定代表人兼董事总经理只峰，瑞海国际监事、鑫纳化工法定代表人兼董事总经理陈雅佺，恒绿制药法定代表人许保友，恒绿制药董事于学伟等。

据一位接近中化天津的知情人士称，瑞海国际的财务负责人，还有不少中层员工均来自中化天津公司。

恒绿制药的大股东兼董事邹小毛曾工作于中化集团旗下沈阳化工研究院。邹小毛与中化天津公司有两方面交集：他的学生许保友曾在中化天津公司任职；中化天津公司曾经收购了沈阳化工研究院旗下的沈阳新纪化学有限公司等。

邹小毛与沈莹在2014年注册成立恒绿制药，随后不久便出资收购了中化集团公开挂牌转让的鑫纳化工100%股权。曾经是中化天津公司高管的于学伟，在恒绿制药中担任董事。

“于学伟是这帮人的带头大哥”

报导称，调查发现， 中化天津公司前高管于学伟，在这个链条中发挥着关键作用。

一位不愿具名的知情人士向界面新闻透露，“于学伟是这帮人的带头大哥。” “瑞海是于学伟参与创办的，这在行业里已是公开的秘密。”

据悉，于学伟曾担任中化天津滨海物流有限公司（下称中化滨海物流）的总经理，后来一度做到中化天津公司副总。目前的瑞海国际董事曹海军、董事总经理只峰、监事陈雅佺，都曾是于学伟的直接下属。这些人最终被于学伟带出中化天津公司。

于学伟虽然已经从中化天津公司离职，但至今还担任着天津港中化危险品物流有限公司的董事。

据大陆世纪经济报导8月17日报导，据中化集团内部人士证实，在瑞海国际及其关联公司主要高层里，至少2位来自中化天津公司，至少4位来自中化天津下级单位滨海物流。上述员工先后在2012年左右从中化天津离职。

于学伟涉中化天津公司高管贪腐案

有消息称，于学伟离职中化天津公司与2012年年中，中化天津原总经理王飞涉嫌贪污腐败被查有关。很长一段时间，王飞任中化天津公司法定代表人和总经理，是中化天津第一负责人，而于学伟是王飞的左膀右臂。

知情人士透露，王飞后来被判12年有期徒刑。于学伟曾与该案有牵连，甚至传言在进出口业务方面帮王飞的情妇“做了一些事”，但最终没有被深究。“于学伟离开中化是因为在财务、业务方面出现了严重问题。”

于学伟大概于2012年王飞被查之后离职天津中化，他不仅带走了一帮心腹员工，还从中化挖走了不少客户，甚至转移了地方政府资源。

王飞还担任过鑫纳化工的法定代表人。巧合的是，鑫纳化工最终被一帮前中化员工创建的公司接手，而于学伟正在这家公司中。

于学伟离职中化天津公司 当年瑞海国际创立

瑞海国际的官网显示，该公司成立于2011年。然而，查阅工商资料发现，该公司的实际注册时间为2012年11月28日，即王飞案发后，注册资本10,000万。

公开信息很难找到该公司与于学伟的直接关联。工商资料显示，瑞海国际的股东为李亮和舒铮两个自然人。

不过，腾讯财经引述舒铮的回应称，其在瑞海国际是在为别人代持股份。

界面新闻报导称，瑞海国际的背后可能不止于学伟一人。8月16日晚，多家媒体报导称，一位叫董濛濛的、前天津港公安局局长之子，很可能是瑞海国际的隐秘股东之一。

前述知情人士表示，尽管不在台前，于学伟在瑞海国际中的角色非常关键，他跟当地港务局和海事局的关系非常密切，瑞海国际能以民营企业的身份获得危化品储运的资质，主要就是靠于学伟出面沟通。

上述知情人士称，瑞海国际“这里面水很深，包括只峰在内，处于台前的人都是小角色”。

瑞海国际在天津港处垄断地位获暴利

根据瑞海国际官网信息，该公司年货运吞吐量100万吨，年营业额达3,000万元以上。

据大陆世纪经济报导8月17日报导，除了瑞海国际，在天津港物流园区，另外两家有危险品存储资质的仓储单位均属天津中化集团旗下的中化天津滨海物流有限公司、天津港中化危险品物流有限公司。但记者从多个渠道获悉，瑞海国际的仓储业务，在天津港处于垄断性地位。 知情人透露，“瑞海国际的价格可达到中化集团旗下公司一半左右。”

据界面新闻报导，瑞海国际很短时间就成了央企中化在当地的最大竞争对手。一位曾在中化任职的高层人士向界面新闻透露，中化租用了瑞海国际的仓库。“因为瑞海的仓库比中化的要大很多”。该人士还表示，中化曾经想参股瑞海国际，但最终未能达成协议。

责任编辑：高静