华航怕再有3千人集体“请假” 劳资达协议

【大纪元2016年06月28日讯】中华航空空服员罢工事件一结束后，华航的地勤人员、维修人员希望也能获得公司一视同仁的对待，他们提出8点诉求，希望公司能答应，否则将有三千多人在7月1日集体“依法请假”。

华航企业工会就上述事件与华航董事长何煖轩6月27日展开首次协商，但经过三度协商，对诉求无法达共识。双方28日下午再度重回谈判桌。今天劳资协商圆满落幕，工会表示取消“依法请假”，七月一日大家快快乐乐来上班。

中华航空公司估计，空服员罢工期间（24日至26日），营收减少3亿元（新台币，以下同），补偿旅客及赔偿旅行业者损失，及衍生各项支出约2亿元，总计约 5亿元。

华航估 罢工协商支出年增5.5亿元

中华航空公司27日发布重大讯息指出，针对罢工事件协商结果，未来支出初估每年增加5.5亿元。华航表示，与桃园市空服员职业工会协商达成共识，以现行排班情况及空服员平均每月薪资情形，就空服员外站津贴由每小时3美元调升至每小时5美元，以及国定假日出勤工资给付双倍工资等，初步估计每年将增加支出5.5亿元。

华航工会依法请假若发酵 机场恐瘫痪

据中央社报导，华航企业工会共有6个分会，总公司各单位、航务处、训练中心空服处、空品处、修护工厂、台北分公司、地勤服务处、台货中心、高雄分公司，其中空服处、空品处至少超过2,500人以上，而负责飞机维修的第修护工厂分会也掌握飞航品质的重要一环。

华航企业工会成员约1万多人，依照工会粗估有1/3请假，约3,000多人请假，会造成机场不小影响，包括华航与其他航空的代理航务都会延迟。华航附近负责的地勤航务，除华航外，也包括10家联营航空，20家代理他国航空；人力一旦吃紧，势必造成机场旅客大排长龙，“几乎塞爆”。

有资深的桃园机场管理者表示，如果“依法请假”效应扩大，影响比日前空服员罢工来要来得严重，“至少机场运输动能会瘫痪1/3以上”。何煖轩昨天对于“依法请假”表示尊重，华航高层希望能与工会取得协商共识，顺利消弭“依法请假”所带来的冲击。

华航工会8诉求 华航：双方都可接受

华航企业工会昨天与中华航空股份有限公司董事长何煖轩三度协商后仍宣告破局，工会宣布7月1日“依法请假”。何煖轩下午没出席协商，授权华航总经理谢世谦主谈，谢世谦与工会干部协商后，先离开会场。

谢世谦接受访问时表示，华航照顾员工不遗余力，“8点诉求都已经谈完，双方都可以接受，双方会共同签约见证”，相关内容会由工会内部开会决定后再对外说明。谢世谦表示，基本上双方是“异中求同”，经过两天的讨论取得共识，“并不是8点全部接受，而是共识”；由于企业工会要求不要宣布协议内容，“因此无法提供内容”。

谢世谦被问到工会所提供的诉求，会造成华航额外多少的支出？谢世谦低调表示，“这个会再核算”；随后应媒体要求，两人留下协商圆满的握手照片，谢世谦笑着说“我们经常握手，谢谢大家，大家一起努力”，气氛相当融洽。

华航企业工会原提出的8项诉求包括：

1.恢复全体员工年度晋支，并追补原冻结之年资。

2. 全体员工（包含机师）交通时间，并入工作时间计算。

3.空勤差旅费一律调升至每小时5美元，提升生活品质，所有机师及客舱组员条件一致。

4.调高空勤差旅费之支出，公司其余员工也必须受到同等照顾，要求地勤津贴调整到1万5000元。

5.保证全公司员工全年休假日为123天，国定假日上班2倍薪资。

6.提高时薪人员的福利与待遇。

7.提高现有证照津贴，另加6000元，机场人员代理航津贴为5000元，并将所有相关职场证照落实津贴给予。

8.外派人员津贴不变，另提供住宿及交通

责任编辑：钟元