早布局东盟南亚 台链条大厂相中市场

【大纪元2016年09月30日讯】专业生产链条的桂盟企业早在2000年就是布局东盟和南亚市场，看中机车不只是交通工具，更是生财器具，极具潜力。

桂盟企业副总经理王俊雄昨天参加外贸协会和展昭企业在缅甸仰光举办的汽机车配件展，他说这是桂盟第二次参展，桂盟从生产脚踏车链条开始，到机车链条至工业用链条，早在2000年就到东南亚考察市场，评估当地经济发展潜力和市场，并选定在越南为生产基地。

王俊雄指出，如今生产的链条除供应越南本田（HONDA）机车厂，也出口到菲律宾、印尼甚至到巴基斯坦等国，主要是台湾的机车市场都是速克达型不使用链条，在台湾市场萎缩下，必须走出去。

他说，这些新兴亚洲国家使喜爱排档车，需要用到链条，这些排档机车，除适合载人之外也可以载货，也是民众生财工具，例如计程摩托车或后头拖着板车载人或载货，道路等基础建设待加强改善，加上路途远及使用频繁，机车链条就成为消耗品。

他说，虽然有中国大陆和日本等国的厂商也同时进军这个新兴市场，但以台湾的优质产品和中价位优势，都可以和大陆及日本的产品竞争，而且消费者接受度愈来愈高，这是台湾产品的优势所在。

政府新南向政策部分，王俊雄认为，厂商的脚步一向比政府快，政府应拟定完整的战略和方向，提供投资保障和租税优惠等鼓励厂商寻找商机。桂盟生产所需要的钢材一直都向中钢采购，也是对台湾产品深具信心的展现。（转自中央社）