【大纪元2019年04月25日讯】（大纪元记者李欣怡堪培拉编译报导）首都行政区（ACT）政府称，虽然一期轻轨项目的工程总费用仍需数周才能计算完成，但很可能低于工程预算。首都行政区政府对一期轻轨项目的质量和管理均表示满意和赞许。
上周六，从甘加林（Gungahlin）至堪培拉市中心的一期轻轨在经过1000天的建设之后终于正式投入使用。
一期轻轨项目原本应于去年12月完工。由于工程的延迟，堪培拉轻轨（Canberra Metro）错过了数百万可以拿到手的工程款。好在一期轻轨项目的首次付款日期已近。对此，ACT首长巴尔（Andrew Barr）持乐观态度，称ACT政府会先出资3.75亿作为首次付款。
他说：“政府首次偿还这一大笔，剩下的款项再分期偿还，会把余下的工程款和运行的维护费都还上。”
一期轻轨项目原来的工程预算是7.83亿，后在商业论证中调整为7.07亿。因此一期轻轨建设实际费用如低于预算的话，应少于7.07亿澳元。
当被问及工程延期是否是导致轻轨工程费用低于预算的原因时，ACT交通厅长菲兹哈里斯（Meegan Fitzharris）说：“并非如此。”
她表示，ACT政府明白市场变化的风险，“我们有很好的团队来评选标书”，由于竞争激烈，我们拿到了很有竞争力的价格。
“承包商和堪培拉轻轨密切合作，项目管理做得不错。”
菲茨哈里斯表示，一期轻轨项目在管理的透明度和工作具体实施的管理上是ACT政府项目有史以来最好的，也比全澳范围的大多数项目要好。
虽然菲茨哈里斯说，六周内将发布轻轨项目的审查报告，到时会有确凿的数据来衡量轻轨项目管理的质量和水平。但巴尔已表示，轻轨项目对诺斯本大道（Northbourne Avenue）的改变，已超出了ACT政府的预期。
“这不是诺斯本大道的首次改变，”他说，“我第一次来堪培拉时，诺斯本大道在重新种植树木，这次建轻轨砍了很多上次种植的树。”
菲茨哈里斯表示，轻轨项目的质量达到了预期。她说：“首都很多机构达到了国际水平，但我们以前没有好的公共交通网络，现在达到了。”
堪培拉交通局副局长艾吉希尔（Duncan Edghill）说，堪培拉轻轨采用公私合作（PPP）的方式运行良好。
“堪培拉轻轨有了类似的经验，可以更好地控制风险；其次，它提供了一个商业架构，其中每个人都会获得适当的激励，使得工程不仅会安全交付，而且会尽可能快地交付，同时，对社区的干扰会降至最小。因此对一期轻轨而言，采用公私合作绝对是正确的选择。”
但他同时表示，二期轻轨的方式或会不同。
责任编辑：杨帆
