报导称联航贷款保证被拒可能声请破产

【大纪元12月5日讯】（中央社记者钟行宪华盛顿五日专电)华盛顿邮报今天报导，美国联邦政府昨天拒绝了联合航空公司提出的十八亿美元贷款保证申请，这几乎确定这家全美第二大航空公司势必会声请破产保护。

航空安定委员会裁定，联航的营业计划﹁在财务上不健全﹂，也将﹁对美国纳税人构成高得无法接受的风险﹂。

邮报指出，即使在去年的九一一恐怖攻击前，联航等许多主要航空公司每天都已亏损数百万美元，因为疲软的经济促使许多高收入的商业旅客购买较便宜的机票或是不搭乘飞机。

在九一一恐怖攻击之后，国会成立了一个一百五十亿美元民航业协助方案，其中包括一百亿美元贷款保证。几家航空公司已取得保证，USAirways等另外几家也获得有条件的批准。尽管如此，预料民航业今年将亏损八十亿美元，其中联合航空亏损大约二十三亿美元。

接近联航的消息人士说，得不到贷款保证，联航势必会提出美国民航业史上金额最大的破产声请案。如果联航大幅削减成本和飞航班次进行重整，达美、大陆、American或西南等其他主要航空公司都将有机会扩展业务，但也会面临大幅削减本身成本的压力。

联航有七万名员工和四千万名经常搭乘其班机的乘客，它也是华府地区排名第一的航空公司，以杜勒斯国际机场为营运中心。

声请破产可能使该公司员工持有的百分之五十五股权毫无价值。联航员工在一九九四年以一千百万美元的薪资换取公司的控制权。

航空安全委员会执行长蒙哥马利表示，联航可以向该委员会提出修正的贷款保证申请。﹁这不是最后的拒绝，我们无法批准原先提出的营业计划。﹂他又说，航空公司提出修正营业计划申请贷款保证并没有最后期限。

联合航空总经理狄尔顿说，该公司将与工会领袖和其他股东咨商决定下一步行动。

该公司一位发言人表示，声请破产﹁仍是一个可能﹂。

邮报指出，联航的时间无多。它已在二日延迟偿还九亿二千万美元的债务，期望在展延到十二日的偿债宽限期届满之前获得贷款保证。

该公司目前一天亏损大约八百万美元。在今年第三季结束时，它仍有大约十六亿五千万美元的现金。(http://www.dajiyuan.com)