方程式赛车 开进台湾

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【大纪元2月22日讯】对车厂而言，投入赛车运动在于验证造车科技，对一般消费者而言，则是实现了追求速度的梦想。随着中华宾士鼓吹F1一级方程式赛车运动，以及真正的方程式赛车被引进台湾，国内车坛的速度热情即将引燃。

车迷数以亿计的2002年一级方程式赛车，3月3日即将于澳洲站展开全年17场赛事序幕；在此同时，国内的远东运动经纪公司自欧洲引进的雷诺方程式赛车Formula Monza与Re-nault 2000也已经运抵国门，预定在计划中的云林赛车场上场竞速，开始为方程式热潮催生。

方程式赛车与经过量产车改装的工厂赛车不同，远东运动经纪公司总经理梁功斌指出，赛车是非常国际化的运动，然而国内多数赛车却是改装车，而改装又被误以为是飙车，造成赛车风气迟迟无法顺利推展。

梁功斌表示，经过一年多的时间考察比较，决定直接引进方程式赛车来台，让一眼看去就知道是限赛车场内使用的车子，来建立赛车的正确观念与形象。

Formula Monza及Renault 2000都是由意大利Tatuus厂组装，引擎及主要零件由法国雷诺提供，造价便宜是这两款赛车雀屏中选的主因。梁功斌表示，我们必须考虑台湾车手、消费者现阶段的技术和资源问题，结论就是这两款赛车是养得起又兼具发展潜力的车子。

梁功斌举今年一级方程式赛车朋驰麦拉崙车队的雷克南(Kimi Raikko-nen)为例，去年还只是刚刚踏入F1、为索柏车队出赛的第一年，随即被朋驰麦拉崙这样的A级车队网罗，接替海基宁参赛。

神奇的是现年23岁的Kim-i，他的F1驾照并未经过F3与F3000的磨练，主要就是在雷诺2000系列赛中屡战屡胜的冠军成绩，为他挺进一级方程式赛车作了最强力的背书。

不过，别于国外车厂投入赛车运动的企图，台湾引进方程式赛车并无法验证国内任何的造车技术，而是让有兴趣车迷磨练驾驶技术，藉以进入玩车的更高领域，并且将国际性的赛车风潮带进台湾。

梁功斌表示，预计引进24辆Formula Monza及8辆Re-nault 2000赛车，其用途包括开办方程式赛车驾驶课程、举办比赛，还可以销售给有兴趣的车迷，解开台湾没有赛车运动的方程式谜题。

── 原载 【 民生报 2002/02/22】

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