澳航裁两千多地勤人员 十年前“就有意向”

【大纪元2020年09月08日讯】（大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导） 澳航（Qantas）被曝在10年前制定了一项到2020年实现所有机场地勤工作外包的计划。这引发了人们对澳航上个月宣布在疫情危机下不得不裁减2400名地勤人员的质疑。

澳航上个月表示， 作为“疫情后复苏计划的一部分”，澳航及其子公司捷星（Jetstar）将把在澳洲11个主要机场的行李处理、飞机清洁和地勤人员工作，外包给第三方承包商，每年可以节省约1亿澳元。

但悉尼晨锋报和时代报获得的一份2010年的澳航内部文件显示，该公司长期以来一直将外包地勤工作视为简化业务和削减成本的一种方式。

这份机密文件概述了澳航的一个“2020年愿景”战略，其中包括“地勤工作将于今年退出”。该计划将实现澳航在各机场的“员工数量大幅减少”，并使澳航“更加注重流程而非人员管理”。

澳航管理层在2010年对该战略进行了内部调查。尽管目前尚不清楚澳航是否全面采纳了“2020年愿景”战略，但机密文件显示，在2011年发生激烈的劳资纠纷之前，澳航高管团队就已将所有地勤工作外包作为其考量的一部分。

运输工人工会（TWU）全国秘书长凯恩（Michael Kaine）将这份文件视为“令人震惊的”证据，即澳航并不是因为疫情大流行而裁员，而是“预先安排好的计划”的一部分。

“事实说明，澳航将整个地勤业务外包并非基于任何理性的思考，而是显示出一个高级管理团队失控，将目标对准一群工人。”他说。

但澳航发言人表示，说裁减地勤人员的计划已经酝酿了10年之久，“这是一个阴谋论，忽视了过去6个月航空业所发生的现实”。

该发言人说，过去的10到20年里，“世界上几乎所有的航空公司”都将地勤工作外包，因此澳航在过去考虑此事也不足为奇。

“但这不是我们目前考虑的问题。”他说，“今年2月，我们还在招聘地勤员工，并对新的搬运设备进行长期投资。如果我们计划外包的话，我们就不会这么做了。”

今年6月，澳航宣布为应对疫情裁员6000人，加上上个月裁减2000多名地勤人员，澳航今年将裁去近三分之一的员工。

澳航已经将澳洲55个较小机场的地勤工作外包，而维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）只在悉尼、墨尔本、布里斯本和阿德莱德机场有自己的地勤人员。

责任编辑：张慧

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