小黄运将有话说 民众党吁：解决计程车驾驶困境

【大纪元2022年10月21日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）台湾民众党团20日召开“交通安全该‘计’较 小黄运将有话说”记者会，帮小黄运将发声，期望改善计程车司机面临的问题与困境，提出意见包括，计程车采用台制奈米隔热纸，隔热、防紫外线效果好以及透明度高，保障乘客安全；修正执业登记证逾期审验立刻注销规定，改为罚款延期审验，以免影响计程车司机生计；解决小黄驾驶员无力负担第三责任险高额费用等问题。

台北市计程车驾驶员职业工会常务理事苏弈谚指出，根据《道路交通安全规则》规定，计程车车窗不得黏贴不透明隔热纸，以确保乘客与驾驶人安全，若不贴隔热纸车内容易出现高温，也导致高油耗，且目前无统一检验标准，让计程车司机无所适从。建议交通部采纳台制透明、防热、防紫外线的新型奈米隔热纸，不仅可维护乘客安全，也能节能减碳。

新北市计程车驾驶人职业工会理事长温展华说，希望修正现行“执业登记证逾期审验立刻注销”的规定，将“计程车驾驶人执业登记管理办法计程车驾驶人执业登记管理办法”第15条第2项，“失其效力”改为“罚款并得以延期审验”，给驾驶缓冲时间，因为执业登记被注销，等于是直接影响一个计程车司机的家庭生存。

中华民国计程车驾驶员工会全国联合会常务理事林圣河指出，道路两侧画满红线，计程车无处临停载客。乘客随时随地叫车、下车，紧急临停、开启车门，遭机车刹车不及撞击等意外层出不穷，每年死伤超过3000人，计程车应比照公车设站可临停上下客，建议可在公车站前10公尺设置“计程车临停上下客区”，桃园市政府试办成效良好，其他县市也可跟进。

林圣河也提到，计程车司机可开到70岁，但《道路交通安全规则》第52条规定，64岁以后，只要有吊扣驾照纪录，就不能再审验驾照，等于不能再从事计程车行业，会产生很多问题。由于计程车90%以上都是贷款车，如果驾照不能审验，后续贷款怎么办？建议修改《道路交通安全规则》第52条，对64岁以上被吊扣驾照驾驶，做功能测试，而不是不能再审验驾照。

台北市议员候选人陈宥丞说，许多职业驾驶面对交通事故，没有能力承担意外风险，根本问题在于他们负担不起高额保险费用，第三责任险是职业驾驶的防护网，妥善保护这些驾驶，也能使用路人更安心，希望中央修法，让职业驾驶有第三责任险的合理投保机制。

新北市议员候选人陈静仪表示，以女性乘客的角度去理解，希望乘坐的计程车车体明亮、干净，司机服务态度亲切，车速平稳、不要超速。所以对于计程车司机的隔热纸应有张贴标准、上下车时有规划的“计程车临停上下客区”，方便民众搭乘的想法，是乐观其成，这是保障计程车司机与乘客双方权益与安全的。

责任编辑：陈玟绮