调查：国际车厂供应链恐涉新疆强迫劳动

【大纪元2022年12月08日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）研究人员警告，若你在过去五年中购买了一辆汽车，其中的一些零部件，很可能是遭受中共强迫劳动的人们所制造的。

英国谢菲尔德哈勒姆大学（Sheffield Hallam University）的四名学者和一组匿名研究员，在进行为期6个月的调查后发现，中共政府刻意将原物料开采、加工及汽车零部件制造转移到新疆，这使得大部分国际汽车制造商，都与新疆侵犯人权行为有着“大规模且持续扩大的连结”。

研究人员在一份声明（链接）中表示，这实质上正使“国际供应链受制于镇压计划和系统性强迫劳动”。

声明中表示，该小组在分析了公开文件后发现，西方汽车品牌与新疆的虐待行为之间，存在着大规模且不断扩大的连结，包括：引擎盖装饰、汽车框架、发动机外壳、内饰和电子产品等，各种车用部品都可能涉嫌参与了强迫劳动。

研究人员表示：“我们发现有96家与汽车业相关的公司，在维吾尔地区进行采矿、加工或制造，其中有38家公司登记参与了劳动力转移计划。超过100家国际汽车和汽车零部件制造商，有可能从这些公司采购。”

中共的“劳动力转移计划”，是以“脱贫”为由，把大量新疆维族人和其他少数民族人转移到外地。分析认为，其真正目的是改变新疆人口结构，并对少数民族思想控制，这一计划也正用于西藏。许多国际专家认为，中共这种行为涉及危害人类罪。（了解更多）

报告指出，每个主要汽车品牌，包括大众、宝马、本田、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、丰田、Stellantis旗下的品牌（如菲亚特、克莱斯勒、道奇和吉普）、特斯拉和蔚来等，都从涉嫌参与强迫劳动的公司采购。

研究人员警告，中共当局“对维吾尔人的系统性镇压和不透明的供应链相结合，使得汽车行业对侵犯人权的供应商产生了依赖”。

调查称，最大的风险来自于“钢铁和铝”，这些金属被用于制造汽车框架、车轴、车身、发动机外壳、车轮和刹车等。

“在中国（中共）政府的补贴和激励下，世界上最大的钢铁和铝生产商已转移到了维吾尔地区。但是，轮胎、内饰、挡风玻璃、电池和几乎所有其它主要部件，也都牵涉其中。”研究人员表示。

研究小组敦促西方汽车公司采取行动。

报告摘要说：“汽车行业不能再等了，要从原材料开始追溯他们的供应链”，并补充说“若不进行全面追踪，就会有巨大的法律、道德和声誉风险”。

中共被指控在其最西部地区的“再教育营”中，拘留了超过100万名维吾尔人和其他少数民族。

8月的一份联合国报告指出，新疆可能存在反人类罪。

该报告发布后，全美汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW）也呼吁汽车制造商们，应将他们的整个供应链转移出中国新疆地区。

该团体在一份声明（链接）中说：“UAW紧急呼吁汽车行业将其整个供应链转移出该地区，并在美国投资高薪工作，以帮助满足其供应链需求。”

“强迫劳动和其它侵犯人权的行为，在现代全球经济中是不可接受的”，UAW主席雷‧库⾥（Ray Curry）说，“现在是汽车行业在维吾尔族地区以外建立保护劳工、人权和环境的高级供应链模式的时候了。”

库⾥表示，这包括对美国本土的重大再投资。他表示，在美国奖助法案的帮助下，这将“创造经济机会，使制造业工作回到美国”。

责任编辑：叶紫微#