上海被封控后 477货柜船拥堵在华东港口

【大纪元2022年04月12日讯】（大纪元记者徐简综合报导）在中共所谓的“清零政策”严控下，由于卡车司机短缺和仓库关闭等原因，拥有全球第一大货柜港口的上海受到影响，目前至少有477艘货柜船拥堵在中国东部港口，载满金属、矿石和谷物等原料等候进关。

彭博社4月11日报导，上海的2500万居民被封锁后，运送原物料的船只在港口外排队等候，两周多过去了，船只拥堵现象已扩大到附近的宁波和舟山，船东们正拚命将船舶转移到其它港口，以避免卡车司机短缺和上海仓库关闭的冲击。

根据彭博航运数据，截至4月11日，上海有222艘散货船等待入港，比一个月前增加了15%。宁波和舟山有134艘船，比上月增加了0.8%，而更北边的日照、董家口和青岛三港合计121艘船，增加了33%。

更糟糕的是，上海与宁波的联合停泊区有197艘货柜船正在装载或等待装载，比一个月前增加了17%。

彭博社转述知情人士的话说，等待入关的船舶被疏散到北方青岛和天津的港口，天津4月11日有54艘船在港外等待，在1个月内就增加了29%。

据船东和贸易商表示，上海港口由于工人短缺，减缓了船舶卸货所需文件的交付。与此同时，由于卡车无法将货物从港口运送到加工厂，运载铜和铁矿石等金属的船只被搁浅。

法新社报导，中欧商会上海分会副主席许倍帝（Bettina Schoen-Behanzin）说，上海港交易量下降影响巨大，问题的关键在于“卡车司机不愿意去上海，他们必须接受新冠（中共病毒，COVID-19）检测才能取得许可证，也担心任务结束后会被隔离。”

彭博此前引用花旗集团分析师的一份报告表示，上海卡车司机短缺和仓库关闭也影响到附近的浙江和江苏，这两个省是主要的制造业中心，占中国出口总额的三分之一。

上海是全球供应链中一个非常重要的节点，其港口的集装箱吞吐量连续12年位居全球第一，这次封城让全球的供应链雪上加霜，德国之声引用中欧商会主席伍德克（Joerg Wuttke）的警告说，这肯定会影响到（全球的）商品供应、价格和选择。

责任编辑：林妍#