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蓄意?意外?芬兰称中国船前锚致管道受损

2023年10月24日,在位于芬兰万塔(Vantaa)的国家调查局(NBI)总部,(从左至右)芬兰海军指挥官托尼‧尤特西亚(Toni Joutsia)、芬兰边防卫队中校马库斯‧帕利亚卡(Markus Paljakka)、NBI侦查员里斯托‧洛希(Risto Lohi)和NBI局长罗宾‧拉多特(Robin Lardot)出席了关于10月8日连接芬兰和爱沙尼亚的波罗的海天然气管道Balticconnector可能遭到袭击事件调查联合新闻发布会。屏幕上显示的是芬兰边防卫队拍摄的中国货船“新新北极熊号”(Newnew Polar Bear) 照片。事发时,该船正在受损管道附近行驶。(Heikki Saukkomaa/Lehtikuva/AFP via Getty Images)

【大纪元2023年10月25日讯】(大纪元记者李言综合报导)芬兰警方周二(10月24日)表示,本月早些时候波罗的海天然气管道受损据信是由一艘中国船在海底拖动大锚造成的,但对于这是意外所致还是故意所为,现在下结论还“为时过早”。

调查人员表示,他们现在已从10月8日管道破裂所在的海底位置打捞出一根被遗弃的锚,正在调查它是否来自备受关注的中国货柜船“新新北极熊号”(NewNew Polar Bear)。

警方先前曾表示,连接芬兰和爱沙尼亚的“波罗的海连接管”(Balticconnector)海底天然气管道和两条波罗的海电信电缆受损是由外部机械力造成的,正在调查这是一起蓄意破坏案件还是意外事故。

警方称,点查人员在海底看到了一条明显的拖曳痕迹,延伸数十英里一直到管道破裂的地方,并且锚就位于管道受损点之后。

他们补充说,锚已经部分(两个尖刺之一)断裂。

芬兰国家调查局(NBI)局长罗宾‧拉多特(Robin Lardot)在新闻发布会上表示,目前对这一事件下结论还“为时尚早”。

“接下来的问题是,这是否是故意、疏忽或航海技术不佳所致。”他补充道,“这就是我们要调查所发生事件是否存在动机的地方。”

国调局上周五(10月20日)表示,他们的调查重点是悬挂香港旗帜的“新新北极熊号”货柜船,该船在受损时曾行驶在管道和电缆上方。

国调局周二表示,他们已经确定“新新北极熊号”确实少了一个前锚,并表示他们曾试图联系该船,询问其消失不见的前锚是否就是在芬兰湾打捞上来的那个,但没有成功。

中共周一(10月23日)呼吁对管道损坏事件进行“客观、公正、专业”的调查。

这一事件发生后,芬兰管道天然气供应量受到影响。同时,北约加强了在波罗的海的巡逻。

2022年9月,连接德国和俄罗斯的更大的北溪管道因爆炸而受损,当局称这是蓄意破坏所致,但目前尚不清楚谁是幕后黑手。

(本文参考了路透社相关报导。)

责任编辑:林妍#