【大纪元2023年11月24日讯】大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）一项调查显示，新州近半公路被评为二星级或更低的安全等级，其中偏远地区的路况更加糟糕。
据《每日电讯报》报导，澳洲道路评估项目（AusRAP）对新州18,806公里公路进行的独立评估发现，新州只有0.3%的公路被评为安全等级最高的五星，7.2%被评为四星级，48%为三星，29.2%是二星，还有15.2%只有一星。
根据道路评估项目的数据，每多一颗星，道路死亡或重伤的风险就会降低大约一半。
评级参考的数据包括车道数、路面、街道照明、中线宽度、人行道和自行车道的可用性，以及高速公路上的安全屏障等。
新州的太平洋高速公路（Pacific Highway）有1512公里的路段接受了评估，其中67.3%被评为三星，29.9%为四星，五星的只有0.1%。最糟糕的部分，也就是一星和二星级的路段占比为2.9%，主要集中在最南端的海岸。
评估结果已经提交给了新州政府，但并未对外公布。
国家党议员乔易斯（Barnaby Joyce）通过自由信息法获得了这些数据，并对外披露了出来。他对这种保密做法提出强烈抗议。
乔易斯的选区内没有五星级的公路。在新英格兰地区，73%的公路评级是两星或者一星。
除了新英格兰外，还有其它偏远地区Calare、Eden-Monaro、Cowper、Hume、Hunter、Macquarie、Page、Richmond 和 Robertson等联邦选区的一星级公路占比在新州名列前茅。
乔伊斯呼吁州政府披露道路安全数据和评级数据，并要求在向联邦政府申请资金时，将这些数据提交给联邦政府。
澳洲汽车协会负责人布拉德利（Michael Bradley）表示，澳洲纳税人需要议员动用安全信息法才能获知路况安全数据，这是不可接受的。
“澳洲人在为这些公路买单，他们在这些路上开车。他们理所当然应获知这些数据。”
澳洲全国公路与驾车者协会（NRMA）呼吁政府将更多的燃油消费税收用于建设更安全的公路。
责任编辑：宗敏青
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