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港三隧分时段收费下月实施 收费牌不显示时间

三隧分流第二阶段“不同时段、不同收费”将于12月17日起实施。(纪儒/大纪元)

【大纪元2023年11月28日讯】(大纪元记者曾晓熏香港综合报导)三隧分流第二阶段“不同时段、不同收费”将于12月17日起实施,立法会交通事务委员会成员周一(27日)早上到西隧一带视察。有议员预计市民初期可能需要时间适应,有机会出现不同程度的塞车,但期望最终能够达至“错峰出行”的分流效果。

 

当局将会在隧道入口设置电子屏幕显示即时收费。(纪儒/大纪元)

立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示,现时实施“633方案”后,东隧及红隧已经有约1成车流分流到西隧,相信次阶段实施后,分流效果会更大。他期望措施让驾驶人士感受到不同时间不同收费的好处,尤其早出门可享受较大的优惠。陈恒镔又指,新方案实施后需要时间适应,初期有可能会有出现塞车情况,希望驾驶人士互相忍让。

 

立法会交通事务委员会成员周一早上到西隧视察。(纪儒/大纪元)

陈恒镔又指,三隧分流次阶段实施后,当局会设立收费牌,显示屏将以图示代表私家车、电单车、的士及商用车4类车种的收费。西隧的收费牌会设在港岛入口,其余隧道则会设于九龙入口。不过收费牌不会显示时间,陈引述运输署解释,指不显示时间是不希望驾驶者为赶及收费较低的时段而“冲闸”引起危险。

委员会副主席陈绍雄表示,期望“不同时段、不同收费”方案实施后能够起一定纾缓作用。他又提到政府过往引进新系统时,例如推出康文署的SmartPLAY订场系统曾经出现“甩碌”情况。运输署则称已针对不停车缴费系统进行了大量测试,他期望署方紧密监察系统情况,适时检讨收费模式,研究改进方案。

陈绍雄指出,3条过海隧道的容量已达127%,估计长远难以满足本港交通流量的增长,期望政府尽快推出第4条过海隧道的方案。 @

责任编辑:陈真