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海洋之门CEO 被列入维基百科条目

“泰坦号”(Titan)的五人(从左到右,从上到下)这五人分别为哈米什‧哈丁(Hamish Harding)、斯托克顿‧拉什(Stockton Rush)、保罗-亨利‧纳尔戈莱(Paul-Henri Nargeolet)以及苏莱曼(Suleman)和他的父亲沙扎达·达沃德(Shahzada Dawood)。(Joël SAGET and Handout / various sources / AFP)

【大纪元2023年06月28日讯】(大纪元记者薛明珠编译报导)海洋之门(OceanGate)首席执行官,斯托克顿・拉什(Stockton Rush),因其泰坦号潜水器,在上周发生了致命内爆而死亡,现在他已被列入维基百科“死于自己发明的发明家列表”。

这位61岁的老人,现在是维基百科中海洋伤亡项下的一个条目。

在维基百科中,拉什被称为““飞行员、工程师和商人,负责设计和建造海洋之门泰坦潜水器,并打算用这艘潜艇带游客,前往观赏泰坦尼克号的残骸”。

该条目总结道:“2023年6月18日,潜艇在下潜过程中发生内爆,拉什和其他四名乘客死亡。”

这艘潜水器于6月18日上午8点开始,向着百年沉船“泰坦尼克号”下潜,但在下潜1小时45分钟后失联,并成为了这整个星期的头条新闻。

虽然国际救援行动迅速展开,但据信,这艘船只已经遭受了美国海岸警卫队,所描述的“灾难性内爆”,导致舱内的五名男子全部遇难。

除了拉什之外,丧生的人还有英国亿万富翁哈米什・哈丁(Hamish Harding)、法国泰坦尼克号探险家保罗-亨利・纳热奥莱特(Paul-Henri Nargeolet),巴基斯坦商人沙赫扎达・达乌德(Shahzada Dawood)及其19岁的儿子苏莱曼・达乌德(Suleman Dawood)。苏莱曼曾表示他非常害怕,但为了他的父亲和同行的游客,他还是参加了这次探险。

海洋之门声称,这艘潜艇是“实验性”潜艇,乘客必须签署免责书,即使发生意外,海洋之门也不承担法律责任。免责书反复警告乘客,存在死亡、伤残或身体受伤的风险。◇

责任编辑:李曜宇