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【渥京8·3】加统计局:去年首都罪案增

7月17日因轮毂总成问题停运的轻铁联邦线,8月3日已开始了限位轨道的调整工作,有望于8月14日复运。(任乔生/大纪元)
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【大纪元2023年08月17日讯】详情可见:

轨道调整已开始 轻铁有望14日复运
安省各市建房速度慢 距省府十年目标远
加统计局:去年首都地区罪案增
Kanata-Carleton补选 自由党在省议会添一席
市旅游局推渥太华观光证
百黑文龙卷风受灾业主 市府提供房产税减免


轨道调整已开始 轻铁有望14日复运

【大纪元综合报导】本周四(8月3日),OC Transpo收到了有关限位轨道(restraining rails)风险评估的初步报告。根据报告中的内容,OC Transpo已经开始了限位轨道的位置调整工作。OC Transpo总经理当天称,对联邦线14日恢复运营“有信心”。

7月17日发现的轴承问题,与2021年8月和2022年7月两次事故发现的问题一样。OC Transpo原计划于7月31日复运,但因为收到了列车制造商Alstom新的安全事项而放弃。Alstom要求车轮与限位轨道不能接触。

限位轨道是轨道基础设施的重要组成部分,添加在弯道区域。当列车行驶在弯道时,限位轨道可以帮助车轮保持在正确的位置上,但车轮不应每次都与限位轨道接触,因为会对车轮的轴承造成压力,加速它的磨损。

在周四的每日通报会上,OC Transpo总经理阿米尔卡(Renée Amilcar)称,已收到轻铁承建商丽都运输集团(RTG)聘用的工程公司Atkins Global关于限位轨道的初步报告。轨道调整幅度在1到2毫米之间。

联邦线需要调整的8个限位轨道分别位于:Rideau站以东的弯道130;Lees站以东弯道210;Hurdman站以西弯道220;Hurdman站以东弯道230;Tremblay站以西弯道240;Tremblay站以东弯道280;St Laurent站以西弯道290;St Laurent站以西弯道300。

OC Transpo的限位轨道调整和测试工作可同时进行,约需10天时间,如果进展顺利,轻铁有望14日复运。与此同时,RTG也在替换所有列车头部和尾部的轮毂总成,截至周四,18辆列车已完成更换。

即使14日复运,联邦线也将停运近一个月,给本地通勤者带来了诸多不便。周一,OC Transpo启用了新的R1快速巴士服务,以加强上下班高峰时段的服务。R1快速巴士共12辆,周一至周五,早6点半至8点半,从Blair站开往市中心;下午3点至6点,从市中心开往Blair站。

周三,OC Transpo又启用了新的R1快速Para服务,来往于Tunney’s Pasture站和Blair站。残障或需要无障碍服务的人士,可在当天预约服务,以往Para不提供当天预约。

市议员提免费公交作为补偿

一些市议员希望市府和OC Transpo提供免费公交服务,以补偿联邦线停运造成的不便。市议员约翰逊(Laine Johnson)在社交媒体上发文称:“我们将需要重建乘客(对我们)的信任。”市议员特罗斯特(Ariel Troster)表示支持。

阿米尔卡没有明确表态,称当务之急是恢复轻铁的运营。市议员卢(Wilson Lo)持相同观点。

OC Transpo预计今年的预算赤字或高达3,900万元,目前长时间的停运无疑会进一步增加赤字。市轻铁子委员会主席、市议员德布罗什(Steve Desroches)7月28日曾对Newstalk 580 CFRA表示,鉴于目前的赤字水平,无法对补偿作出承诺。


安省各市建房速度慢 距省府十年目标远

【记者田青编译报导】安省政府于2021年提出10年新建150万套住房的目标。加拿大按揭和住房公司(CMHC)的住房建设数据显示,若要实现这一目标,几乎所有安省城市都必须大幅加快建房步伐。

除了150万套的总目标,省府还为本省最大且发展最快的29个城市制定了各自具体的新房数目。CBC将CMHC在2022年1月至2023年6月的新房开工数据,与该城市的十年建房目标进行比较,以计算每个城市与实现目标所需建房速度的接近程度。各城市在实现目标方面存在明显差距的趋势已经显现出来。

多伦多名列前茅,新房开工进度约为10年28.5万套目标所需速度的90%;旺市为84%。但大多数其它大城市——包括渥太华、汉密尔顿、伦敦、基奇纳和万锦市,只有目标速度的约50%至65%。其中,渥太华10年目标是15.1万套,去年1月至今年6月新开工13,391套,相当于每年平均开工约8,927套,只有每年1.51万套目标速度的59%。

皮尔区的密西沙加和布兰顿(Brampton),分别只有目标速度的29%和23%,远远落后,需要四倍于现有的速度才能达到要求。排名垫底的是伯灵顿(Burlington),一年半的时间仅开工了208套新房,仅为每年2,900套目标值的约5%。

多因素造成建房进度缓慢

渥太华大学智库——智能繁荣研究所的经济学家莫法特(Mike Moffatt)正在追踪安省住宅建设的进度。他认为,除了各市政当局建设新房的意愿对进度会有影响,其它因素——如利率上升和建筑工人短缺,也能限制新房的开工数量。

根据CMHC数据,今年1月至6月,安省新开工44,002套住房,同比增长近10%。2022年是省府十年建房计划的第一年,安省全年新房开工量为96,080套。

莫法特对CBC表示,为了实现10年建150万套房,安省需要最晚在该计划的第四年(2025年)将新房建设速度提高到每年15万套。但实际数字远落后于此。根据省府2023年预算中引用的私营部门的预测,到2026年为止,每年新房开工量不会超过8.3万套。

省府推出十年建房计划的初期,将建设缓慢的大部分责任,归咎于市政当局审批住房项目的速度过慢。然而项目获批不等于开工建房。据各市规划部门估计,目前安省约有125万个住房单元已获得批准但未动工。

巴里和伯灵顿两市的对比

开发商的因素可以部分解释伯灵顿和巴里(Barrie)两个城市新房开工量的巨大差异。两者规模相似,10年住房目标也相近(伯灵顿为2.9万套,巴里为2.3万套)。自2022年1月以来,巴里有3,000多套新房在建,几乎是伯灵顿208套新房的15倍。

伯灵顿市长米德•沃德(Marianne Meed Ward)称,CMHC的住房开工数据不能反映该市的全部开发情况。伯灵顿已有2.9万套住房建设待审批。她表示,几年后会启用在线审批,因此2031年之前将可实现审批目标。但该市有数千个已获批准的住房单元尚未开工。

巴里市长纳托尔(Alex Nuttall)将城市规划人员视为影响住宅建设进度的关键因素,并试图让整个审批过程尽可能容易。10年2.3万套的建设目标,该市已批准了逾1.7万套,预计将在未来两到三年内完成审批目标。但巴里也面临着已获批住房尚未动工的情况。

省城市事务和住房厅长克拉克(Steve Clark)的新闻秘书波德比尔斯基(Victoria Podbielski)在写给CBC的邮件中说:“我们认识到将新房开工率提高到省民需要和应得的水平需要时间,我们同时也需要所有市政当局充分利用现有工具,立即开始增加当地的新房开工率。”


加统计局:去年首都地区罪案增

【大纪元讯】加拿大统计局新的报告显示,2022年渥太华和加蒂诺的犯罪率都增长迅速,但每10万人中的罪案数仍远低于全国平均。

根据统计局数据,去年加蒂诺的犯罪率增长20%,渥太华增加15%,均远高于全国平均增长率5%。

曼省的温尼伯是全国犯罪率涨幅最大的城市,高达24%。纽省的圣约翰斯(St. John’s)为19%;多伦多17%;哈利法克斯15%。

在报告列出的35个城市中,渥太华的犯罪率居第27位,每10万人中4,019例罪案;加蒂诺排第28位,每10万人中有3,737例罪案。全国每10万人中,平均有5,668例罪案。

卑诗省的基隆纳(Kelowna)犯罪率最高,每10万人中有10,532例罪案。其后是亚省的莱斯布里奇(Lethbridge)、温尼伯和新布伦瑞克省的蒙克顿(Moncton),每10万人中分别有9,358、8,757和8,206例罪案。

蒙特利尔和多伦多去年的排名都在渥太华之后,在全国分居第30和第31位。魁北克城犯罪率最低,每10万人中有3,164例罪案。

统计局称,由警察报告的罪案,去年是连续第二年增加。“2022年,盗窃(包括机动车盗窃、小偷小摸、重大盗窃和金额在5,000元或以下的店铺盗窃)、破门而入和抢劫有所增加,它们在2020年疫情刚开始时曾一度回落。”其中,“机动车盗窃对2022年总体(犯罪严重性指数)影响最大,其次是抢劫、破门而入、小偷小摸和店铺盗窃”。

本市最高和最低犯罪率选区

2022年,本市犯罪率最高的五个选区为:Somerset,每10万人中15,162例罪案;Rideau-Vanier,13,433例罪案;Beacon Hill-Cyrville,6,065例罪案;Rideau-Rockcliffe,4,909例罪案;Alta Vista,4,774例罪案。

本市犯罪率最低的五个选区为:Rideau Jock,每10万人中1,363例罪案;West Carleton-March,1,474例罪案;Riverside South-Findlay Creek,1,495例罪案;Orleans East-Cumberland,1,518例罪案;Osgoode,1,723例罪案。


Kanata-Carleton补选 自由党在省议会添一席

【记者田青编译报导】在近日举行的Kanata-Carleton选区省选补选中,麦克里蒙(Karen McCrimmon)成功胜出,为安省自由党赢得一个席位。

麦克里蒙是退伍军人,曾在下议院担任过两届Kanata-Carleton选区的国会议员。据《渥太华公民报》引用的非官方结果,此次补选她获得了11,066票,比第二名进步保守党候选人韦伯斯特(Sean Webster)的10,415票多出651票。新民主党的科恩拉德(Melissa Coenraad)以9,560票排名第三。

Kanata-Carleton选区共116,651人,本次补选有32,211人参加投票,占登记选民的35.14%,其中6,664人提前完成投票。该选区的前保守党省议员富勒顿(Merrilee Fullerton)于今年3月辞职。

麦克里蒙的胜利是安省自由党同一天的两场胜利之一,哈泽尔(Andrea Hazell)在多伦多Scarborough-Guildwood选区的补选中获胜。自由党在省议会的总席位因此增至9席,但仍低于获得官方正式政党地位(official party status)所需的12席。

另一场补选将在Kitchener Centre选区展开,是新民主党的美伊•林多(Laura Mae Lindo)6月底辞职后留下的空缺。

目前进步保守党在省议会的124个席位中仍占据81个,其次是新民主党的29席、自由党的9席和绿党的1席,剩下3人是独立省议员。


市旅游局推渥太华观光证

【大纪元讯】市旅游局近日推出了新的吸引游客的策略——渥太华观光证,包括了首都若干热门旅游景点和项目的门票。

据CTV报导,渥太华观光证(Visit Ottawa Pass)分为一日和三日两种,包括了可进入多个指定景点和参加旅游项目的虚拟门票。它们是:加拿大战争博物馆;加拿大历史博物馆;Diefenbunker(加拿大冷战博物馆);加拿大国家美术馆;加拿大王家铸币厂;幽灵之旅(The Haunted Walk);Gray Line Ottawa;Cobblestone Tours.

观光证面向本地居民和外来游客,可从visitottawapass.ca网站购买。一日观光证价格为每位成人59元,儿童42元,另加税;三日观光证为每位成人94元,儿童69元,另加税。

市旅游局的塔图尔努斯(Sarah Taturnus)表示:“如果你热爱自己的城市,就必须走出去欣赏它。”


百黑文龙卷风受灾业主 市府提供房产税减免

【大纪元讯】市府近日宣布,7月13日百黑文(Barrhaven)龙卷风的受灾业主可获得房产税减免。

据CTV报导,北方龙卷风项目(Northern Tornadoes Project)的专家证实,7月13日有两个EF1强度、最大风速155公里/小时的龙卷风袭击了百黑文地区,约125个房屋受到不同程度的损坏。

市府称,如果房屋“被毁或损坏到基本无法使用”,或修缮房屋导致至少三个月无法正常使用房屋,业主就可以申请2023年房产税的取消、降低或部分退款。

相关居民可致电市府收入服务热线613-580-2444,或电邮taxadjustments@ottawa.ca。房产税减免申请最晚必须在2024年2月29日提交,流程请访问市府官网的“房产税取消、降低和退款”网页,网址https://ottawa.ca/en/living-ottawa/taxes/property-taxes/tax-adjustments-rebates-and-deferrals/property-taxes-cancellation-reduction-or-refund#section-ed6047bf-2f49-4027-b9fe-e93d6c2fe354.

责任编辑:朱莉

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