【大纪元2023年08月08日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）由于悉尼机场南北主跑道的维护工作和其它项目迫使飞机使用第三条跑道，悉尼东南部几个区的居民会在深夜和凌晨时分受到飞机噪音的干扰。
悉尼机场已发出通知， 从本周到年底，居住在科内尔（Kurnell）、拉佩鲁斯（La Perouse）、菲利普湾（Phillip Bay）、小湾（Little Bay）区以及博塔尼（Botany）部分地区的居民，会在晚上11点到早上6点之间听到飞机噪音，该情形会持续长达70天。
南北跑道的维护、新滑行道的建设以及靠近机场边界的悉尼门户（Sydney Gateway）高速公路的施工，都需要对在晚上11点到早上6点之间免于宵禁的飞机做出调整。
允许在宵禁期间起降的货机和其它飞机会改用与主跑道平行的跑道，通常被称为第三跑道起降。
悉尼机场表示，在宵禁期间，每晚平均有11到18架货机和其它飞机进出机场，其中一半是起飞，一半是降落。
当飞机经过科内尔、拉佩鲁斯、菲利普湾区以及博塔尼部分地区的上空或附近时，噪音水平会达到约70分贝，相当于洗衣机的噪音。居住在紧挨受影响区的人们也可能会听到一些噪音。
目前，在宵禁时段使用机场南北主跑道的飞机，在起飞或着陆时，会经过博塔尼湾（Botany Bay）和科内尔区的沙丘地带。克罗纳拉（Cronulla）区有时会受到宵禁期间航班的影响。
兰德威克（Randwick）地方政府工党市长帕克（Dylan Parker）说，在悉尼机场工程开工之前，地方政府已经观察到飞机噪音和居民投诉的增加。
“明确的期望是，任何干扰都是短暂的，并尽可能轻，而且希望我们回到以前的噪音模式，”帕克说，“现在发生的事情是不可接受的。”
悉尼机场表示，南北主跑道的维修工作只能在机场宵禁期间进行，这项工作包括更换灯泡、修复沥青地面、打标线和清除飞机的轮胎痕迹。
悉尼机场还将斥资1.69亿澳元，在机场东南端的空中交通管制塔附近建造两条滑行道，扩展另一条滑行道，并为包括A380超大型客机和波音787梦幻客机在内的大型飞机建造六个停机位。
联邦法律允许空中救护飞机、数量有限的国内货机和小型飞机在晚上11点至早上6点之间使用悉尼机场。
责任编辑：岳明
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