国际航线考量中共因素 香港转运港地位或被除名

【大纪元2024年04月09日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）香港政局被中共影响，除了西方政界外，连国际商界也重新评估香港的经济地位。在美中紧张局势下，美国业界直言，国际航运业正逐渐放弃香港，恐怕会让香港的国际转口港地位被除名。

转口贸易（Entrepot Trade）是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手贸易；交易货物由出口国运往第三国，在第三国不经过加工，再销往消费国，由中转国分别与生产国、消费国进行交易。

据自由亚洲电台报导，丹麦物流数据分析公司Sea Intelligence近日表示，主要的航运公司因为想提高准时交货率，正在将托运货物从香港转到其他更大的港口，并把香港从转口港名单中剔除。

报导指出，美国供应管理协会行政总裁德里（Tom Derry）受访时指出，一些具有竞争力的大型深水港口，包括印尼、马尼拉等地将成为重要受益者，香港未来则会承担损失。美中冲突使华府暂停给予中国最惠国待遇，科技禁运不仅影响中国，也影响香港作为中国货物转口港的角色。

德里认为，香港曾经有很可观的晶片进出口量，这些晶片运到中国企业后，再经由香港运到世界各地，但取消优惠待遇严重影响这些货物的运输，加上美国自川普政府以来，开始对中国、香港产品课征关税，拜登政府也保留相关关税，让情况变得更糟。

“香港失去转口港地位，核心原因是国际政治地位出现了根本性转变”，德里说，香港过去是一个半独立自主之地，但中共持续干预，香港已经不再独立自主，甚至包括美国人在内的外国人，因为《国安法》被捕，香港法治的恣意妄为，也让其特殊地位遭到侵蚀。

报导指出，航运巨擘马士基（Maersk）及赫伯罗德（Hapag-Lloyd）在今年1月签署长期协议，预计于2025年2月起合并旗下的部分船队，来挑战货柜航运龙头地中海航运（MSC），未来全球航运再次重组，也代表货物将从香港改道至东南亚，恐重创香港物流业。

责任编辑：吕美琪