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国际航线考量中共因素 香港转运港地位或被除名

中国港口的崛起以及美中紧张局势,已影响香港的转口港角色,国际航运业正逐渐放弃香港,香港作为国际转口港地位恐被除名。(宋碧龙/大纪元)

【大纪元2024年04月09日讯】(大纪元记者侯骏霖台湾台北报导)香港政局被中共影响,除了西方政界外,连国际商界也重新评估香港的经济地位。在美中紧张局势下,美国业界直言,国际航运业正逐渐放弃香港,恐怕会让香港的国际转口港地位被除名。

中国港口的崛起以及美中紧张局势,已影响香港的转口港角色,国际航运业正逐渐放弃香港,香港作为国际转口港地位恐被除名。(宋碧龙/大纪元)

转口贸易(Entrepot Trade)是指国际贸易中进出口货物的买卖,不是在生产国与消费国之间直接进行,而是通过第三国转手贸易;交易货物由出口国运往第三国,在第三国不经过加工,再销往消费国,由中转国分别与生产国、消费国进行交易。

据自由亚洲电台报导,丹麦物流数据分析公司Sea Intelligence近日表示,主要的航运公司因为想提高准时交货率,正在将托运货物从香港转到其他更大的港口,并把香港从转口港名单中剔除。

报导指出,美国供应管理协会行政总裁德里(Tom Derry)受访时指出,一些具有竞争力的大型深水港口,包括印尼、马尼拉等地将成为重要受益者,香港未来则会承担损失。美中冲突使华府暂停给予中国最惠国待遇,科技禁运不仅影响中国,也影响香港作为中国货物转口港的角色。

德里认为,香港曾经有很可观的晶片进出口量,这些晶片运到中国企业后,再经由香港运到世界各地,但取消优惠待遇严重影响这些货物的运输,加上美国自川普政府以来,开始对中国、香港产品课征关税,拜登政府也保留相关关税,让情况变得更糟。

“香港失去转口港地位,核心原因是国际政治地位出现了根本性转变”,德里说,香港过去是一个半独立自主之地,但中共持续干预,香港已经不再独立自主,甚至包括美国人在内的外国人,因为《国安法》被捕,香港法治的恣意妄为,也让其特殊地位遭到侵蚀。

报导指出,航运巨擘马士基(Maersk)及赫伯罗德(Hapag-Lloyd)在今年1月签署长期协议,预计于2025年2月起合并旗下的部分船队,来挑战货柜航运龙头地中海航运(MSC),未来全球航运再次重组,也代表货物将从香港改道至东南亚,恐重创香港物流业。

责任编辑:吕美琪