专家警告：欧盟靠拢中共将加速欧洲经济衰退

【大纪元2026年04月21日讯】（大纪元记者吴瑞昌编译报导）近期，欧盟与美国之间的紧张关系引发激烈讨论，包括欧洲是否重新向中共靠拢，或者修复与美国的裂痕对抗中俄。对此，熟悉美欧中关系的专家警告，中共不可能将欧洲视为“平等伙伴”，欧洲要警惕中共对世界带来的危害。

4月20日，美国进步中心国家安全与国际政策副主任本森（Robert Benson）、TRENDS研究与咨询公司的非常驻研究员诺盖斯（Eduardo Castellet Nogués）在媒体《欧洲活动》（Euractiv）撰文指出，欧盟一些人主张向中共靠拢是相当不明智的选择。

他们表示，欧洲部分决策者认为向中共靠拢是“务实的策略”，但实际上是忽略中国工业产能过剩、欧洲制造业基础萎缩，以及全球权力失衡的危险。

两人指出，目前欧洲一些领导人错误地认为，与中共深化关系后，“中共就会将欧洲视为一个对等的伙伴”。事实证明，中共这几年实行的外交政策，根本不存在所谓的“平等伙伴”。

他们强调，“欧洲不应与北京联手瓦解现有秩序，也不应指望四十年前的美国重返欧洲。”

另外，一些欧盟政策制定者对这些担忧不以为然，坚持认为与中共建立伙伴关系就能带来经济利益，还认为新的投资和出口市场，是值得承担这样的风险。

不过，两位专家指出，“任何与北京合作，都意味着欧洲会被中共进行经济掠夺和主权贷款武器化。若长远来看，与中共结盟只会加剧欧洲的经济衰退速度。”

两人举例，中共利用产能过剩向欧洲倾销电动车，此举严重削弱德国在欧洲的汽车龙头地位，并导致数十万人失业。这种问题也发生在德国的其它几个主要产业中，这也使得德国一些曾经富裕的地区逐渐走向衰败。

文章还提到，“一些欧盟领导人天真地认为，中共能帮助他们结束掉俄乌战争。事实上，中共党魁并没有对俄罗斯施压结束战争，而是持续为普京提供政治支持和经济输血。因此，中共已经清楚表明了欧洲在其战略位置中的真实地位。”

他们表示，欧洲一些国家似乎将这种风险，视为一种“邀请”而非警告。

例如，西班牙政府近期批准中国比亚迪电动车加入公共巴士系统（BYD），这代表中共可以优先取得所有敏感的交通数据；希腊政府东地中海重要战略要地“比雷埃夫斯港”67%的股份，授予与中共关系密切的中国远洋海运集团（COSCO）；德国时任总理舒尔茨（Olaf Scholz）也批准将汉堡港24.99%的股份出售给中远海运，汉堡港是德国最大的港口。

两人警告，中共过去就曾利用经济关系作为威胁筹码。例如，美国与中国的贸易局势升级之际，中共在2025年限制美国取得关键稀土；日本在2010年也因钓鱼岛问题被中共实施稀土出口禁令。此外，立陶宛于2023年设立台湾代表处后，更遭到中共几乎全面断绝贸易往来。

两人提到，欧盟委员意识到中共的威胁后，对中国电动车、医疗器材和稀土产品进行反倾销调查后，并对电动车课征35.3%的关税，还同时禁止中国医疗器材参与政府招标。

此外，欧盟新颁布的《关键原物料法》也强化调动资金和简化审批流程，力争2030年前，欧盟能实现每年消耗的关键矿物总量的10%是本土开采、约40%是由本土自行提炼。

两位专家总结道，“欧洲在讨论美中竞争时，经常陷入一种屈从美国或北京的错误迷思中。美国与欧洲的分歧不应成为将欧洲推向中共怀抱的理由。因为欧盟拥有4个G7成员国与世界第二大GDP，应该拥有绝对的实力成为政治参与者。”

他们建议，欧盟未来应该与印度、南方共同市场（东南亚）等阵营创造新的机会，并继续朝着自由贸易的方向前进。两人最后强调，“欧洲的竞争力取决于战略纪律，而非与中共建立一座‘注定崩塌’的桥梁。”

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