桃园招募毕业侨外生投入公车驾驶 2年延居最高补助33万元

【大纪元2026年08月21日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）为持续扩大市区公车驾驶人力来源，桃园市政府交通局衔接既有“115年大客车驾驶受训即就业2.0”计划，率先将招募对象延伸至毕业侨外生。善用毕业后最长2年延期居留期间免申请工作许可、可自由从事正职工作的制度，透过驾训培训、辅导华语文进阶级考照、客运媒合及就业留任机制，协助符合资格者投入桃园市区公车驾驶，每人最高补助及奖励33万元。

桃园交通局表示，近年客运业驾驶招募不易，市府除持续招募本国驾驶，也积极开拓多元人力来源。经与交通部公路局、劳动等中央相关单位洽询及研商，确认毕业侨外生于延期居留期间并无限制工作种类，并得在已取有我国普通小客车驾照满2年之前提下，依规定接受培训且报考职业大客车驾照，取得资格后即可投入市区客运服务。

本制度可将符合资格者直接纳入桃园市既有“大客车驾驶受训即就业2.0计划”体系，提供报名媒合、大客车驾训、华语文进阶级考照辅导、随车见习及正式就业等一条龙协助；相关考照、训练及安全标准均比照本国人办理。

考量延期居留最长2年，自报名、培训、考照至就业衔接约需6个月，实际可投入驾驶约1年6个月，爰以“入职并执业满1年”作为补助及奖励匡列基准，包含驾训费、薪资补助、学习津贴、里程碑奖金、入职及考照奖金、责任险及检定费等，每人最高33万元。

交通局强调，2年延居期是现行制度下可行的方案，市府将持续向交通、劳动及移民等中央主管机关反映需求，盼加速研议长期工作及居留衔接机制；并同步与桃园地区大专校院积极交流招募，推动“在校先了解、毕业接培训、辅导进阶考照、取得资格即就业”，持续为桃园公共运输开拓多元人力来源。◇

责任编辑：昌英